Tuzemský vůz z dovozu? Po roce 2005 již žádná výjimka

30. 10. 2017
Není zvláštností koupit ojetý vůz české výroby dovezený ze zahraničí (ilustrační foto).
Není zvláštností koupit ojetý vůz české výroby dovezený ze zahraničí (ilustrační foto).

Sekundární trh s auty v České republice zaznamenal před přibližně 12 lety zajímavý zvrat. Vstup do Evropské unie a s ním související liberalizace dovozů spolu s razantním nárůstem exportu osobních aut z ČR způsobily, že již nebylo výjimkou dovézt ze zahraničí ojetý vůz vyrobený v Česku.

Tento obrat nastal dle dlouhodobých statistik trhu AAA Auto po roce 2005. Kvantita zpětně dovezených českých aut jen v září letošního roku vzrostla skokově o 35 procent v porovnání se stejným obdobím před třemi lety.

S domácí značkou Škoda tato téměř paradoxní změna nastala již dříve, přibližně po roce 2000. I když právě tato značka evokuje pocit čistě domácího auta, ne každý řidič škodovky koupil svůj vůz v Česku. "Škodovky z dovozu se hojně objevovaly již kolem milénia. Je to pochopitelný vývoj, protože podíl exportu Škody na jejích tržbách přesáhl již v roce 1999 hranici 80 procent. Dovozu škodovek ze zahraničí napomáhal fakt, že na západní trhy se tehdy vyvážely vozy s mnohem lepší výbavou. Jednalo se tedy o velmi odlišná auta, než jaká byla běžná u nás," uvedla Karolína Topolová, generální ředitelka AAA Auto.

V letech 2005 a 2006 se s nástupem továrny TPCA v Kolíně množství exportů osobních aut téměř zdvojnásobilo a od roku 2010 nekleslo pod jeden milion vyrobených vozů. Natrefit na zahraničním sekundárním trhu na vůz vyrobený v Česku je proto i v dnešní době stále pravděpodobnější. Importovaná auta i české výroby však pro zákazníka představují vždy zvýšená rizika vzhledem k legálnímu původu vozu či jeho možnému omlazení v zahraničí.

Zpětně dovezená auta za uplynulých 12 let u nás samozřejmě již různě změnila majitele a prodávají se nyní z českých do českých rukou. "Je však vždy těžší spolehlivě dohledat, co se s autem dělo například v Holandsku, než ho nový majitel přiveze k nám. Zejména regulace ohledně stáčení kilometrů nejsou v Evropské unii zdaleka stejné. Chtěli bychom tímto upozorněním zabojovat proti pocitu našich řidičů, že když si například koupí škodovku, mají zaručeně auto s veskrze českou historií," upozornila Karolína Topolová.

Autor: - red -Foto: aaa auto

Naše nejnovější vydání

TýdenSedmičkaPředplatné