Střecha z tvídu se složí za pouhých 19 sekund, otočný displej dokonale změní vzhled kokpitu podle preferencí zákazníka. Z nuly na stovku zrychlí za 3,8 sekundy a uhání rychlostí až 333 km/h. Bentley Continental GT Convertible se ručně vyrábí ve Velké Británii.
Horkou novinku vybavila automobilka poprvé v historii skládací střechou z tvídové tkaniny, takže britská elegance je dodržena do důsledku. Myslí ale také na ekologii, protože dekorativní obložení je vyrobeno z trvale udržitelných zdrojů. Vychází vstříc tradicionalistům i moderně smýšlejícím zákazníkům. Ti si totiž mohou zvolit, jestli se budou dívat na dotykový displej, nebo jej pootočí a na palubní desce se objeví tři klasické kruhové přístroje.
Oproti předchůdci je nový kabriolet delší a nižší. Na délku měří 4850 mm a stojí na rozvoru 2849 mm. Ponechává si štíhlou boční linii, tomu pomáhá výrazná křivka, která se táhne od předních světel až k zádi. Přední světlomety využívají Matrix LED technologii a jejich design je inspirován broušeným křišťálovým sklem, takže připomínají diamanty, v nichž se ostře láme světlo.
Interiér je vyroben z nejkvalitnějších materiálů, s nimiž se nešetří, například na obložení je potřeba 10 metrů čtverečních dřevěných desek. Čalounění stropu může zákazník volit hned v osmi barevných provedeních a nechybí ani extravagantní červená, sportovní modrá nebo pastelová růžová. Středová konzola může být obložena tenkým plechem s vyrytým vzorem upraveným hodinářskou technikou. Sedadla se dají nastavit ve dvaceti směrech, nechybí vyhřívání, odvětrávání, masážní funkce ani nastavitelné bočnice, vyhřívané jsou i loketní opěrky a prostor kolem šíje. Koncertní síň si vytvoříte díky audiosystému s 18 reproduktory a zesilovačem o výkonu 2200 W.
Dvanáctiválcové srdce
Pod kapotou tepe ručně vyráběný motor W12 o objemu 6 litrů, který dodává sošnému kabrioletu výkon 635 koní. Točivý moment 900 Nm je u benzínového motoru vskutku obdivuhodný, stejně jako akcelerace na 100 km rychlost za 3,8 sekundy. Řazení zajišťuje osmistupňová dvouspojková převodovka, aktivní systém pohonu všech kol rozděluje hnací sílu motoru při běžném stylu jízdy v poměru 40:60 ve prospěch zadní nápravy.
V jízdním stylu nenechává Bentley náhodě vůbec nic a jakékoliv případné naklánění karoserie vyrovnává pomocí elektronicky řízeného systému. Komfort zajišťuje vzduchové odpružení, řidič si může zvolit ze tří jízdních stylů a tomu je přizpůsobeno nastavení podvozku, odezvy motoru i převodovky. Co nejpohodlnější jízdu pro cestující zaručuje nová generace adaptivních tlumičů.
Výkonnému motoru odpovídá také velkoryse dimenzovaná brzdová soustava s brzdovými kotouči průměru 420 mm na přední nápravě a 380 mm na zadní nápravě. Skvělou přilnavost dodají pneumatiky Pirelli P Zero ze speciálně vyvinuté směsi.
Cena luxusního kabrioletu, který si mohou zákazníci pořídit kromě standardních 17 barev v některé z dalších až 70 individuálních odstínů, zatím nebyla oficiálně oznámena.
