Velké autobazary ročně odmítnou vykoupit z různých důvodů na 18 tisíc ojetých automobilů. Prodávající se však nevzdávají, shánějí kupce na inzerát či jiným způsobem. A tak se do provozu dostávají i vozy, které představují značné bezpečnostní či finanční riziko.
A právě na tento jev se zaměřuje projekt "Nekupuj auto na ulici", jehož partnery jsou Asociace prodejců použitých automobilů-autobazarů (APPAA), ÚAMK, TÜV Nord Czech a AutoDetect. Smyslem je ochrana zájemců o ojetinu, neboť mít vůz v pořádku je předpokladem bezpečné jízdy. "Lidé si bohužel neuvědomují, do jak vážných problémů se koupí ojetého vozu s nejasnou historií mohou dostat," řekl Petr Přikryl, předseda APPAA.
Statistiky mluví o tom, že vloni bylo 60 procent smrtelných nehod v autech starších deseti let. Přitom výzkum agentury Médea Research ukázal, že tři čtvrtiny české populace by si zakoupilo ojetý vůz mimo autobazar. Z výzkumu zároveň vyplynulo, že čtvrtina lidí, kteří si v posledním roce koupili ojetinu přímo od předchozího majitele, nemělo možnost si ověřit stav najetých kilometrů. "To však není jediným problémem, dalším je ekologie. Podle našeho zjištění například 90 procent prodávaných vozů nemá funkční filtr pevných částic, na silnice by tak nemělo vyjíždět," uvedl mluvčí ÚAMK Igor Sirota.
U vozidel kupovaných "na ulici" ovšem hrozí další nebezpečí. Autobazary odmítají vykoupit vozy v exekuci, při přímém prodeji se tak závažný fakt majitel nemusí dozvědět. Seznámí se s ním poté, co u něj zazvoní exekutor. "Projekt Nekupuj auto na ulici bude širokou veřejnost informovat o nejzávažnějších problémech v oblasti nákupu ojetého vozu. Nabídne osvětu a poradenství. Zároveň bude aktivně působit na státní správu a bude usilovat o prosazení závazných pravidel prodeje ojetých automobilů," přibližuje záměr akce Přikryl.
"Cestou, jak získat jistotu při koupi ojetého vozu je jeho pořízení v certifikovaném autobazaru. Zatím je jich jedenáct, bohužel, pořízení certifikace, které je podloženo důkladnou prověrkou prodejce, je dosud na bázi dobrovolnosti," prohlásila Ladislava Kadlčíková, mluvčí společnosti TÜV Nord Czech, jež certifikační list vydává.
K tomu lze dodat jediné. Problémů s ojetinami je na českém automobilovém trhu více než dost a čas řešení nazrál. Projekt Nekupuj auto na ulici by měl pomoci nápravě současného ne zrovna dobrého stavu...
