Subaru Outback ještě povýší

Japonská značka Subaru na autosalonu v New Yorku představila novou generaci zvýšeného kombi s pohonem všech kol Outback, odvozeného od modelu Legacy. Čtvrtá generace Outbacku bude nejen prostornější, ale také lepší v terénu. Proč si kupovat SUV?

Průkopník zvýšeného kombi schopného projet lehčí terén se dočkal čtvrté generace. První Subaru Outback se objevilo již v roce 1994, o několik let dříve než podobné vozy značek Volvo a Audi. Zkombinovalo jízdní vlastnosti běžného kombi s terénní průchodností vyšších, těžších a méně stabilních SUV.

ČTĚTE TAKÉ: Subaru Legacy se ukazuje popáté

Nový Outback je o pět centimetrů širší a o více než deset vyšší než předchůdce. To se projevilo také na podvozku, který má nyní světlou výšku 22 centimetrů, kterou by mu mohla závidět většina terénně se tvářících SUV. Ternénním schopnostem Outbacku by měly pomoci také kratší převisy karoserie. Na silnici by se ale měl Outback stále chovat spíše jako klasické kombi než SUV. Ke snížení jeho těžiště opět přispěl plochý motor „boxer“, jízdním vlastnostem pomůže také poctivý symetrický pohon všech kol.

ČTĚTE TAKÉ: Test Subaru Outback 2,0D

Novinkou se stane bezestupňová automatická převodovka s plynule měnitelným převodem, kterou značka Subaru dosud neměla. Ta půjde zkombinovat s benzínovým čtyřválcem 2,5 litru, další alternativou pro americký trh bude šestiválec 3,6 litru. S jakými motory se bude Outback prodávat v Evropě, značka zatím nezveřejnila. Nicméně na benzínový čtyřválec a dvoulitrový turbodiesel si klidně vsadíme.

Foto: Subaru