Několik novinek na českém trhu, svolávací akce, sněmovnou schválený odklad zavedení dálničních vinět o pět let, konec jedné známé americké značky a špatná zpráva pro zájemce o koupi nové škodovky. To je v kostce přehled uplynulých dní.
Elektronické dálniční viněty nebudou zavedeny od příštího roku, ale nejdříve až za pět let, schválila sněmovna. Majitelé osobních aut tak budou používat dosavadní nalepovací dálniční známky, ačkoliv z české legislativy dočasně zmizely. Ministerstvo dopravy je přesto nechalo vytisknout na základě rozhodnutí úřednické vlády z počátku léta. Začít prodávat ae ale můžou až v okamžiku, kdy změnu zákona podepíše prezident. V minulých letech prodej začínal vždy počátkem prosince, letošním cílem ministerstva je zahájení prodeje nové emise nejpozději 1. ledna. Cena se měnit nebude, celoroční kupon bude stát 1200 korun a letošní známky přitom zůstanou v platnosti až do konce ledna.
Z novinek uplynulých dní zasluhuje pozornost příchod nového Nissanu Micra. Je pozoruhodná tím, že je to první model Nissanu s novou platformou, která bude jako první poháněna některým ze dvou tříválcových motorů s nízkými emisemi a je také první, která se nebude vyrábět v Japonsku nebo v Evropě, ale ve čtyřech zahraničních závodech: v Číně, Thajsku, Indii a Mexiku. Vozy určené pro Evropu budou dodávány z nového závodu Nissanu v indickém Chennai. Už to začíná, japonské vozy z Indie, brzy se asi dočkáme škodovek z Číny. Ale taková je globalizace níž jsou zisky až na prvním místě.
Další zajímavou novinkou je Suzuki Grand Vitara, která prošla výraznou změnou. Klasický terénní vůz schoval rezervní pneumatiku, dosud umístěnou na zadních dveřích. Trochu zaráží fakt, že výrobce vypustil verzi Urban, která má oslovit zákazníky, kteří chtějí vůz Grand Vitara využívat především v městském prostředí. Asi má zprávy, jak moc budou ulice měst rozkopané a rozvrtané, takže „teréňák" uplatnění najde.
Pontiac definitivně skončil
Po 84 letech existence definitivně skončila americká značka Pontiac. O jejím zániku rozhodla největší americká automobilka General Motors již v loňském roce, ovšem smlouvy GM s prodejci vozů Pontiac vypršely na konci minulého měsíce. Poslední automobil se značkou Pontiac vyrobila GM již v květnu. Zajímavé, že by Číňané při své automobilové expanzi neměli zájem?
A ruský AvtoVAZ se konečně vyrovnal světovým automobilkám. Sice ne modely, ale svolávací akcí, která se týká 14 tisíc vozů typu Lada Kalina, Priora, Lada 4x4 a Chevrolet Niva. Majitelé musí do servisů k výměně posilovače brzd. Ruští experti předpokládají, že akce podniknutá po vzoru západních koncernů spíše zlepší pověst automobilky, dosud proslulé spíše špatnou kvalitou výrobků a nezájmem o klienty. To nešťastná Toyota svolávací akce může pevně zařadit do měsíčního kalendáře. Tentokrát zve do opraven kvůli potížím s posilovačem řízení u malých aut IQ a Passo více než 135 tisíc vozů v Evropě a Japonsku. Vypadá to tak, že největší světová automobilka už nemá mnoho modelů, které svolávací akce nepotkala.
A jestli si chtěl někdo dát škodovku k Vánocům, tak má smůlu. Čekací lhůty na nové vozy značky Škoda se prodloužily až na tři měsíce, auta chybí i ve skladech. Prodloužené čekací doby se týkají zejména modelů Superb, Yeti a Octavia. Prodejci prý dostali jasný příkaz: neslibovat zákazníkům, že tato auta budou k dispozici do Vánoc. Čekací lhůty na nové škodovky se pohybují kolem dvanácti týdnů. No nic, za rok jsou Vánoce zase!
