Nejen díky takzvanému šrotovnému je v těchto týdnech koupě automobilu v Německu nebývale výhodná. Autosalony lákají na mimořádné slevy a vlastní ekologické prémie v řádu tisícovek eur. Německý zákazník, který zároveň uplatní i nárok na státní šrotovné ve výši 2500 eur, tak nyní může při koupi nového auta ušetřit až deset tisíc eur (kolem 265 tisíc korun).
Mezi nejaktivnější automobilky, pokud jde o ekologické bonusy, patří Volkswagen. Při koupi nových modelů Sharan nebo Touareg zákazník dostane dodatečně ke státní šrotovací prémii bonus ve výši 7500 eur. Celkem tak může ušetřit deset tisíc eur. Lákavé bonusy ve výši 4000 eur nabízí Volkswagen rovněž u modelu střední třídy Passat, Golf zlevnil o 2500 eur.
Právě při koupi volkswagenů lidé nejčastěji uplatňují šrotovné. Z druhého nejvyššího počtu vozů prodaných díky německému šrotovnému se může těšit Škoda. Ta operuje vlastní ekologickou prémií, takzvaným "bye bye bonusem" ve výši osmi procent z původní ceny. Ten například u superbu dosahuje více než čtyř tisíc eur. Základní cena tak po slevách začíná na 16 270 eur (430 tisících korun). „Teď je opravdu ta správná doba koupit si nové auto. Snížení cen a státní ekologická prémie ve výši deseti tisíc eur se nebudou jen tak opakovat," tvrdí Marcus Krüger z německého autoklubu ADAC.
ČTĚTE TAKÉ: Test Škody Octavia Combi 1,8 TSI 4x4
BMW poskytuje svou ekologickou slevu ve výši 2500 eur u objednávek na nové nebo předváděcí vozy do 30. dubna návdavkem ke státnímu šrotovnému. Trochu odlišný princip uplatňuje Mercedes do 31. března. Každý, kdo si koupí nový vůz, dostane slevu 2500 eur, pokud se zbaví starého, a to bez ohledu na jeho stáří nebo stav.
ČTĚTE TAKÉ: Škoda Yeti dobývá ženevský autosalon
Půldruhé miliardy, které na ekologickou prémii vyčlenila v rámci svého druhého stimulačního balíčku německá vláda, stačí na 600 tisíc aut. Podle odhadů prostředky dojdou počátkem dubna. Od 30. března má být přitom šrotovné garantováno na základě závazné kupní smlouvy, a nikoli jako dosud až na základě převzetí nového vozu a sešrotování starého.
Expert ADAC Krüger předpokládá, že automobilky budou ve slevových akcích pokračovat i po vypršení těch nynějších. „S koncem šrotovného nespadnou akce zpátky na nulu, to by znamenalo dramatický pokles obratu. Výrobcům jde také o to, udržet současnou pozitivní náladu," uvádí Krüger.
Foto: Karel Šanda
