Chystáte se odstavit naftové auto na zimu? Do dnešní nafty se povinně přidává biopřísada, která může asi po třech měsících zhrudkovatět a způsobit jisté problémy. Co s tím?
Do nafty se nyní povinně přidává část biosložky vyráběné z řepky olejné. Tyto přísady mohou po třech měsíc začít hrudkovatět, vytvářet skupenství podobné tuhému rostlinnému tuku. Poslední dobou se v některých médiích objevily zprávy tvrdící, že takové hrudky dokáží zničit motor dlouhodobě odstaveného auta, který je pak nutné rozebrat a vyčistit. Není to pravda. „Hrudky by se nedostaly ani přes palivový filtr“, tvrdí Martin Vaculík, šéfredaktor časopisu Auto Diesel.
ČTĚTE TAKÉ: Jak připravit auto na zimu
Fatální problémy od hrudek nehrozí, nepříjemnosti jako nejedoucí auto s ucpaným palivovým filtrem či vedením však ano. Jak se jim nejlépe vyhnout? Hrudky se vytvářejí srážením par v nádrži. Pokud chcete odstavit naftové auto na delší dobu, natankujte plnou nádrž, aby měly páry ke srážení co nejméně prostoru. Dále záleží na teplotě, čím je vyšší, tím se nafta sráží více. V zateplené garáži je proces srážení par nejrychlejší. A hlavně natankujte kvalitní palivo na osvědčené čerpací stanici, prodávající povýrobně aditivovanou naftu. Od prvního prosince se prodává takzvaná „zimní nafta“ která musí zůstat tekutá až do teploty -20° Celsia.
ČTĚTE TAKÉ: Jak bezpečně jezdit na sněhu a ledu
Rok od roku to bude horší. Loni nafta obsahovala 3,5 procenta biosložky, letos o procento více a pokud se vládě podaří prosadit její nový návrh, od dubna roku 2010 bude v běžné naftě povinně 6,3 procenta bionafty.
Foto: Karel Šanda
