Ať už vedlo Policejní prezidium cokoliv, podmínky tendru na šestnáct rychlých aut jsou nastavené mnohem úžeji, než se na první pohled zdálo. Vypadá to poněkud nelogicky, jestliže prezidiu jde o to získat co nejvýhodnější nabídku.
Tiskový mluvčí Policejního prezidia Jiří Vokuš v úterý pro ČTK prohlásil, že nová rychlá auta mají jezdit na benzin a jejich motory mají mít obsah minimálně dva litry, vozy by měly být schopny dosáhnout maximální rychlosti přinejmenším 250 km/h a z nuly na 100 kilometrů v hodině by měly zrychlit do sedmi sekund. On-line deník TÝDEN.CZ při prvním odhadu zařadil do výběru přibližně osmnáct vozů. Nyní jich zbývá jen šest. Tiskový mluvčí totiž opomněl zmínit, že vozy musejí mít pohon všech kol, karoserii sedan a musejí jezdit na benzin s oktanovým číslem 95.
ČTĚTE TAKÉ: Ve hře o rychlá policejní auta je i Mercedes
Takové podmínky vyřazují například Subaru Impreza WRX STi. "Měli jsme velký zájem se tendru zúčastnit, ale náš vůz je hatchback a jeho benzin musí mít oktanové číslo 98. Nyní na ministerstvu chceme zjistit, zda bude trvat na všech uvedených parametrech," uvedl Zdeněk Zikmund z českého zastoupení Subaru. Podobně vypadly všechny ostatní rychlé hatchbacky, ale překvapivě také automobilka Škoda. Jako jediný její kandidát připadal v úvahu nový Superb 3,6 FSI 4Motion, který se objeví na trhu na podzim. Jelikož však nemá nejluxusnější Škoda karoserii sedan, nýbrž liftback, vypadává ze hry. Paradoxně ji tak vyřadil prvek, na nějž jsou v Mladé Boleslavi zvláště hrdí, dveře Twindoor. Konstrukce sedanu vykazuje totiž větší tuhost karoserie, pokud právě tento technický detail vedl prezidium k zúžení výběru.
Podivný je však i výběr paliva. U policejních vozů se předpokládá, že najezdí ročně desítky tisíc kilometrů, což navzdory současným vyšším cenám nafty favorizuje právě toto palivo. Dieselové motory vykazují totiž v průměru o třetinu nižší spotřebu na stejný počet ujetých kilometrů.
Zatím se pro účast v tendru rozhodly Audi, BMW, Škoda a Volkswagen. U Mercedesu, Saabu a Subaru své další kroky zvažují.
| model | motor | výkon koní/kW | 0-100 km/h | max. rychlost | cena bez DPH |
| Audi A4 3,2 FSI quattro | vidlicový šestiválec | 265/195 | 6,2 s | 250 km/h | 813 620 |
| BMW 330xi | řadový šestiválec | 272/200 | 6,2 s | 250 km/h | 838 496 |
| BMW 335xi | řadový šestiválec, dvě turba | 306/225 | 5,5 s | 250 km/h | 879 830 |
| Mercedes-Benz C 350 4Matic | vidlicový šestiválec | 272/200 | 6,3 s | 250 km/h | 1 033 613 |
| Saab 9-3 Sport Sedan Aero XWD | vidlicový šestiválec | 280/206 | 5,7 s | 250 km/h | 903 150 |
| Volkswagen Passat R36 | vidlicový šestiválec | 299/220 | 5,6 s | 250 km/h | 971 190 |
Foto: Škoda Auto, Subaru
