Alfa Romeo hledá ztracené štěstí

Nejrychlejší verze kompaktní Alfy Romeo se vrátí k tradičnímu jménu Quadrifoglio Verde. Zelený čtyřlístek značka znovu oživí ve Frankfurtu, kde ukáže MiTo s výkonem 170 koní a podvozkem prý důkladně testovaným v Itálii i na německém Nürburgringu.

Symbol čtyřlístku pro štěstí má u slavné italské značky dlouhou tradici. Poprvé se objevil na závodní Alfě Romeo RL, když v roce 1923 startovala náročný sicilský závod Targa Florio. Vyhrála a od té doby jej nosí závodní Alfy továrního týmu. Automobilka jím později začala zdobit také rychlé verze sériových aut. Takovou bude i nová Alfa MiTo Quadrifoglio Verde, v překladu zelený čtyřlístek.

ČTĚTE TAKÉ: Tři Alfy Romeo Spider pro Česko

Nejrychlejší MiTo použije novou variantu turbodmychadlem přeplňovaného benzinového čtyřválce 1,4 MultiAir, která bude mít výkon 170 koní. Z jednoho litru objemu vydoluje 124 koní, což je zatím nejlepší hodnota, dosažená u sériových vozů značky Alfa Romeo. MiTo s nejsilnější čtrnáctistovkou zrychlí na stovku za čas „lehce přesahující 7 sekund“ (to je oficiální údaj), maximální rychlost novinky automobilka nezveřejnila. Při klidné jízdě mimo město by si tato Alfa měla teoreticky vystačit se 4,8 litru na 100 kilometrů.

ČTĚTE TAKÉ: Test Alfy Romeo 159 Sportwagon 3,2

Podvozek nejrychlejší Alfy MiTo, který má základy v koncernovém sourozenci Fiat Punto, slibuje mnohé. Také nejrychlejší verze bude vybavena systémem zvaným DNA, umožňujícím řidiči přepínat mezi třemi režimy: pro normální komfortní jízdu, řízení ve zhoršených podmínkách, nebo sportovní režim. Těm systém přizpůsobí nastavení řízení, odezvy motoru na plynový pedál, kalibraci stabilizace a elektronicky řízených adaptivních tlumičů.

ČTĚTE TAKÉ: Fiat Grande Punto nabádá k šetrnosti

Dynamický režim byl vyvíjen na historické italské trati Balocco a na Nordschleife, náročné severní smyčce německého okruhu Nürburgring. Řídí ho elektronická jednotka vyhodnocující podněty z mnoha různých senzorů a ve sportovním režimu by nejrychlejší Alfa MiTo měla perfektně fungovat na jakékoliv silnici, včetně těch rozbitých. V Alfě MiTo Quadrifoglio Verde se objeví také nová šestistupňová manuální převodovka. Automobilka slibuje přesnost, krátké dráhy chodu řadicí páky a řazení bez hluku či vibrací. Celek zušlechtí doplňky v barvě matného titanu (kola, obroučky předních světlometů, zpětných zrcátek) a interiér bude černý, aby řidiče nerušil odlesky od slunce při rychlé jízdě.

Foto: Alfa Romeo