BMW 5 GT nedá bez turba ani ránu
25.05.2009 15:30 Původní zpráva
Od Škody Superb si vypůjčila dvojité zavírání kufru a má všestranné ambice. Novinka mnichovské automobilky se snaží vměstnat mezi řady 7, 5 a X5. V Česku se začne prodávat koncem října.
Slovy Gran Turismo se u BMW rozhodli označit model, který kombinuje boční profil kupé s pětidveřovou karoserií. Zadní dveře však lze otevírat dvojím způsobem podobně jako u nejluxusnější škodovky - buď se odklopí pouze víko, anebo se s ním zvedne i zadní sklo. Auto se rovněž nachází trochu výše nad silnicí než běžné sedany či kombi, nedosahuje nicméně výšky SUV.
ČTĚTE TAKÉ: Nejrychlejší SUV na světě od BMW ponesou znak M
Nové BMW 5 Gran Turismo bude možné pořídit ve čtyřmístné verzi, díky čemuž by měl vůz konkurovat luxusním limuzínám. Pětimístná varianta má zaujmout zákazníky, které osloví spíše praktický zavazadlový prostor o objemu až 1700 litrů. Sedadla lze navíc posouvat až o deset centimetrů vpřed či vzad. S délkou pěti metrů je Gran Turismo po řadě 7 druhým největším současným bavorákem. Se sklopenými sedačkami je zase druhým nejprostornějším po sportovně užitkové X5.
ČTĚTE TAKÉ: Test BMW 750i
Pod kapotou se objeví jeden naftový a dva benzinové motory. Všechny přitom využívají přeplňování jedním či dvěma turbodmychadly. BMW 530d GT se vznětovým šestiválcem o výkonu 245 koní a točivém momentu 540 newtonmetrů je s akcelerací na stovku za 6,9 sekundy z trojice nejpomalejší a jako jediná nepotřebuje elektronický omezovač rychlosti. Dosáhne totiž „pouze" 240 km/h. Kombinovaná spotřeba činí 6,5 litru nafty na sto kilometrů.
ČTĚTE TAKÉ: Test BMW X6 xDrive 35d
BMW 535i GT pohání dvakrát přeplňovaný benzinový šestiválec o výkonu 306 koní a točivém momentu 400 newtonmetrů (0-100 km/h za 6,3 sekundy), vrcholná verze 550i pak s dvakrát přeplňovaným osmiválcem o výkonu 407 koní a točivém momentu 600 newtonmetrů akceleruje na stovku za 5,5 vteřiny. Všechna Gran Turisma budou mít v základní výbavě novou osmistupňovou automatickou převodovku.
BMW 5 Gran Turismo se v Česku objeví na konci října letošního roku. Cena zatím nebyla stanovena, měla by však začínat kolem 1,2 milionu korun.
Foto: BMW
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.