Dodge Caliber objevuje naftové ticho

Americký pětidveřový hatchback prošel modernizací. Kromě nezbytných drobností na karoserii evokující sportovně užitkové vozy a žádoucích úprav interiéru přichází rovněž s novým turbodieselem o objemu 2,2 litru.

Dodge Caliber se poprvé představil v roce 2006. Zajímavé nápady, jako byly držáky na nápoje v chladicí přihrádce před spolujezdcem či výkonná audiosoustava s přípojkou na iPod v loketní opěrce, však nedokázal dostatečně podpořit zpracováním kabiny ani kvalitou naftového motoru. To by se však mělo změnit.

ČTĚTE TAKÉ: Test Nissanu Qashqai+2 2,0

Navzdory zmíněným nedostatkům se stal Caliber nejprodávanějším modelem koncernu Chrysler mimo severoamerický trh. Faceliftovaná verze nyní slibuje lepší plasty a zpracování v interiéru. Přepracovaná palubní deska působí robustnějším dojmem a najdete na ní uměřené dekorace. Držáky na nápoje osvětlují světelné diody a jiné jsou rovněž výplně dveří.

Pokrok však Dodge Caliber zaznamenal hlavně pod kapotou. Starý dvoulitrový turbodiesel z produkce koncernu Volkswagen nahradil nový čtyřválec o objemu 2,2 litru se vstřikováním common-rail. Nebylo složité dosáhnout o 25 procent nižších vibrací a menší míry hluku v kabině oproti 140koňovému předchůdci. Turbodiesel o výkonu 163 koní a točivém momentu 320 newtonmetrů je však zároveň s průměrnou spotřebou 5,8 litru na sto kilometrů o tři deci úspornější a utáhne o čtvrtinu těžší brzděný přívěs.

ČTĚTE TAKÉ: Test Škody Yeti 1,2 TSI

Modernizovaný Dodge Caliber se představí na autosalonu ve Frankfurtu. Kromě turbodieselu bude k mání s benzinovými motory o objemu 2,0 a 2,4 litru o výkonech 156 a 170 koní. V nabídce se jako dosud objevuje pohon přední nápravy, anebo všech kol. V Česku se do prodeje nový Dodge Caliber 2,2 CRD dostane v dubnu příštího roku. Ceny by podle vyjádření českého zastoupení značky měly být podobné těm současným.

Foto: Dodge