León Cupra R se zhlédl v závodním příbuzném

Nejrychlejší Seat všech dob má být podle tvrzení značky stejně výkonný, jako závodní León z okruhového šampionátu WTCC. Ale pár rozdílů by se přeci jen našlo...

Ve skutečnosti nový Seat León Cupra R spojuje s jeho závodním vzorem asi jen ten výkon a možná tvary karoserie. Motor nejrychlejšího Seatu všech dob bude mít také 265 koní, ale ne z turbodieselu (naštěstí), nýbrž z turbodmychadlem přeplňovaného dvoulitru 2,0 TFSI s přímým vstřikováním benzínu.

ČTĚTE TAKÉ: Seat León i Altea se oblékly na Ženevu

Nejrychlejší Seat s ním zrychlí na stovku za 6,2 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 250 km/h. Španělská značka se chlubí také rozumnou spotřebou své novinky, která by se měla průměrně pohybovat kolem 8,1 litru na 100 kilometrů, samozřejmě při klidnějším stylu jízdy. O použité převodovce se tisková zpráva vůbec nezmiňuje, auto na snímku má šestistupňový manuál. Zda Seat nabídne také dvouspojkovou převodovku DSG, se nejspíše dozvíme až při záříjové premiéře Cupry R na frankfurtském autosalonu.

ČTĚTE TAKÉ: Test Seatu Exeo 1,8T

Stejně jako ostatní Leóny si i nejsilnější Cupra R bude muset vystačit s pohonem předních kol. Problémům s přenesením výkonu 265 koní v zatáčkách by měl zamezit čistě elektronický systém nazvaný XDS, který se snaží napodobit funkci samosvorného diferenciálu. Ve skutečnosti jde však jen o rozšíření stabilizačního systému funkcí přibržďování vnitřního předního kola v zatáčkách tak, aby se neprotáčelo. Což je levné, ale trochu polovičaté řešení.

Foto: Seat