Porsche vypustilo nejnekompromisnější 911

Tahle novinka na frankfurtském autosalonu dost možná zastíní nové Turbo. Porsche 911 GT3 RS, auto, které má nejblíže k závodní 911. Zrozené pro okruhy, ale s homologací na normální silnice. Nyní silnější, lehčí a s pozoruhodnými inovacemi.

"Okruhově-silniční" Porsche GT3 RS vychází ze stejnojmenného předchůdce, ale rozdílů je tu více, než by se na první pohled zdálo. Plochý vysokootáčkový šestiválec (boxer) má nyní o dvě deci větší objem 3,8 litru, stejně jako v nové 911 GT3. V RS produkuje o dalších 15 koní více, tedy 450 koňských sil z 3,8 litru. Bez pomoci přeplňování. To znamená 118 koní z jednoho litru objemu, což je hodnota obvyklá spíše u sportovních motocyklů než silničních aut. Přesto se podle tvrzení Porsche i takto vyladěný motor stále dobře hodí ke každodennímu ježdění na normálních silnicích.

ČTĚTE TAKÉ: Nové Porsche GT3 umí zvedat čumák

Nové Porsche 911 GT3 RS by mělo být rychlejší také díky zkráceným převodům šestistupňové manuální převodovky s krátkými dráhami chodu řadící páky. Žádné parametry zrychlení však automobilka zatím nezveřejnila, stejně jako maximální rychlost, která bude kvůli kratšímu zpřevodování spíše nepatrně nižší než v případě standardní GT3. Její sprint na stovku za 4,1 sekundy však RS jistě překoná.

ČTĚTE TAKÉ: Nové Porsche Turbo má 500 koní

Nejzásadnější novinkou je použití širšího podvozku s aktivním odpružením PASM (Porsche Active Suspension Management), které minulá generace GT3 RS neměla. Nejen to, svoji charakteristiku mění také zavěšení motoru, které při ostré okruhové jízdě ztuhne a přizpůsobí parametry jeho odpružení. Za příplatek bude Porsche okruhovým nadšencům nabízet Li-Ion baterii místo klasického akumulátoru, která GT3 RS ulehčí o 10 kilogramů. Na okruzích se bude hodit také vylepšená aerodynamika, přidávající tolik potřebný přítlak. Žádnou číselnou hodnotu však Porsche zatím neuvedlo.

ČTĚTE TAKÉ: Test Porsche 911 Targa4

V domácím Německu se nové Porsche 911 GT3 RS začne prodávat během ledna roku 2010. Cena evropské verze byla stanovena na 122 400 eur bez daní, po připočtení české devatenáctiprocentní daně z přidané hodnoty by podle aktuálního kurzu nová 911 GT3 RS stála v přepočtu zhruba 3,75 milionu korun.

Foto: Porsche