Navzdory skepsi panující v automobilovém průmyslu nejsou vyhlídky na nové modely smutnější než jindy. Přitažlivé modely se chystají jak na poli těch nejmenších aut do města, tak mezi rychlými vozy schopnými překonat hranici tří set kilometrů v hodině. Novinky obohatí nabídku ekologicky přívětivých aut stejně jako těch, která je prostě jen radost řídit.
ČTĚTE TAKÉ: Události roku 2008 ve světě aut
Vybrat desítku vozů, kterých byste si měli všímat nejvíc, není snadné. Audi přijde s ještě výkonnějším supersportem R8, BMW přichystalo roadster Z4 či malé SUV s názvem X1, Mercedes se bezpochyby bude chtít ukázat s novou generací třídy E a Porsche uvede na trh svůj první sedan Panamera. A během roku se určitě objeví nějaké překvapení…
ČTĚTE TAKÉ: Pět aut, která v roce 2008 neměla vyjet z továren
Citroën C3 Picasso se představí coby nejnovější přírůstek francouzské značky do třídy rodinných vozů. Praktičnost charakterizovaná zručným využitím vnitřního prostoru, neotřelý design a pohodlí při jízdě – to jsou hlavní přednosti Citroënu, jež by se měly spojit v malém MPV. Na trhu by se měl objevit v létě.
ČTĚTE ZDE: Nekonvenční citroën pro aktivní rodiny
Ford Focus RS působí jako až příliš ambicózní projekt. Zatím se nikdo neodvážil do auta s pohonem předních kol umístit motor o výkonu 300 koní. I o čtyřicet koní méně v Mazdě 3 MPS bylo těžce ukočírovatelných. Ford však má v zásobě nový elektronický diferenciál. Nejsilnější focus všech dob se začne prodávat v polovině roku.
ČTĚTE ZDE: Ďábelský Focus RS překročí 260 km/h
Honda Insight by se měla stát prvním skutečně dostupným hybridním autem. Základem vozu má být dokonalejší pohon z hybridního civiku, tedy benzinová čtrnáctistovka spojená s elektromotorem. Na akumulátory údajně urazí až šedesát kilometrů. Zatím se cenovka rýsuje zhruba na úrovni 450 tisíc korun.
ČTĚTE ZDE: Honda Insight vyráží do boje s priusem
Hyundai i20 přijde jako konkurent Škody Fabia. Zdánlivě nepředvádí nic moc, jenže jihokorejská značka už auta vyrábět umí, jak dokázala v případě modelů Santa Fe, i30 anebo naposledy i10. Kvalita na úrovni západoevropských a japonských konkurentů, velmi dobré ceny a rozsáhlá výbava jsou silné argumenty.
ČTĚTE ZDE: Nepřítel fabie si maluje velké cíle
Infiniti coby nová luxusní značka osvěží český trh. Technika od Nissanu slibuje spolehlivost, šestiválcové motory dostatečné výkony. Zaměřením na dynamickou jízdu chce Infiniti se svými čtyřmi modely způsobit starosti především BMW, ale také ostatní si budou muset zvykat. Zejména kupé G37 vypadá lákavě.
ČTĚTE ZDE: Značka Infiniti finišuje před invazí
Mercedes S 400 BlueHybrid je prvním sériovým hybridním modelem značky a není náhodou, že jde o třídu S. Ta byla v minulosti vždy nositelem moderních technologií a mnohé z nich se v ní představily vůbec poprvé. Dá se očekávat, že ani tentokrát nepůjde o obyčejný vůz.
ČTĚTE ZDE: Mercedes se už také zhlédl v hybridech
Nissan GT-R nabízí za cenu mírně přesahující dva miliony výkon blížící se pěti stovkám koní a čtveřici sedaček. Představil se již ve Spojených státech i v Japonsku a všude vzbudil obrovský ohlas. V Evropě se nic jiného nečeká. Nissan má navíc pro příští rok přichystáno rovněž kupé 370Z a krabicovitý model Cube.
ČTĚTE ZDE: Nissan GT-R - ještě tu není a už je dražší
Škoda Yeti stojí na počátku páté modelové řady mladoboleslavské automobilky. Malá sportovně užitková auta s oplastovanými nárazníky se těší oblibě, což by jí mělo hrát do karet. Poprvé se ukáže veřejnosti na březnovém autosalonu v Ženevě, na trh by měla novinka přijít na přelomu jara a léta. Na podzim se potom představí Superb s karoserií kombi.
Toyota iQ patří mezi ta nejmenší auta a nabízí nezaměnitelný styl spolu s variabilním vnitřním prostorem. Rozměry je ještě menší než Aygo vyráběné v Kolíně, což by mělo znamenat velmi snadné parkování ve městech. Uvnitř však má nabídnout neprůstřelnou kvalitu spojenou s trochu vyšší cenovkou, než bývá u městských mini zvykem.
FOTOGALERIE: Toyota iQ
Volkswagen Golf GTI se objeví již v šesté generaci. Opět bude o něco propracovanější a díky modernizovanému přeplňovanému benzinovému dvoulitru opět o něco rychlejší. Rozhodně je na co se těšit, protože minulé GTI se s přehledem zařadilo mezi nejlepší ostré hatchbacky na trhu.
ČTĚTE ZDE: Volkswagen vyrukoval s novým Golfem GTI
Foto: Karel Šanda, archiv
