Druhým nejprodávanějším modelem na německém trhu se v únoru stala Škoda Fabia. Její odbyt v Německu proti lednu vzrostl více než trojnásobně. Za zvýšením poptávky podle představitelů automobilky stojí především šrotovací prémie. Informoval o tom deník E15. V Německu se minulý měsíc nejvíc prodával domácí vůz VW Golf.
Podle deníku Frankfurter Allgemeine Zeitung se v únoru v Německu prodalo 9190 fabií a značka se stala jedničkou mezi dováženými vozy. V lednu se přitom na tamním trhu prodalo 2600 fabií, což vůz řadilo na 18. místo.
ČTĚTE TAKÉ: Nový superb za 430 tisíc? Nyní v Německu
Šrotovné v Německu činí 2500 eur (zhruba 66 tisíc korun), automobilky navíc přicházejí s vlastními ekologickými bonusy. Škoda například uplatňuje takzvaný "bye bye bonus" ve výši osmi procent z původní ceny. Právě tyto akce jsou podle mluvčího firmy Jaroslava Černého hlavním důvodem rostoucí obliby fabie na německém trhu.
ČTĚTE TAKÉ: Test Škody Octavia Combi 1,8 TSI 4x4
"Zvýšený zájem registrujeme i na dalších trzích, kde je zaváděno šrotovné nebo podobná opatření. Prodej roste v například v Rakousku, Francii a v poslední době na Slovensku. V Německu je to však samozřejmě nejvýraznější, je to náš hlavní zahraniční trh," řekl Černý.
Vzrostl i prodej Škody Octavia, která se v lednu v žebříčku nejprodávanějších vozů v Německu vůbec neobjevila. V únoru obsadila 19. místo. Kvůli rostoucím prodejům automobilka již dříve avizovala návrat k pětidennímu pracovnímu týdnu, další opatření v této chvíli nechystá. "Pětidenní výroba je vlastně maximální opatření, které můžeme udělat," podotkl mluvčí. Škoda původně kvůli krizi chtěla vyrábět jen čtyři dny v týdnu až do konce června.
ČTĚTE TAKÉ: Škoda Yeti dobývá ženevský autosalon
V Německu nabízí největší ekologický bonus podle deníku Bild Volkswagen. Při koupi nových modelů Sharan nebo Touareg zákazník dostane dodatečně ke státní prémii bonus (Umweltprämie plus) ve výši 7500 eur (téměř 200 tisíc korun). I s inkasováním státního šrotovného tak může kupující ušetřit 10 tisíc eur, za něž si teoreticky může přikoupit další levnější vůz. Lákavé bonusy ve výši 4000 eur nabízí Volkswagen rovněž u modelu Passat, oblíbený Golf zlevnil o 2500 eur.
Půl druhé miliardy, které na ekologickou prémii vyčlenila v rámci svého druhého stimulačního balíčku německá vláda, stačí jen na 600 tisíc aut a podle některých dohadů budou prostředky vyčerpány už na počátku dubna. Od 30. března přitom má být šrotovné garantováno už na základě závazné kupní smlouvy, a nikoli, jako doposud, až na základě převzetí nového vozu a sešrotování starého.
Foto: Karel Šanda
