Nový Nissan NP300 Navara si evropskou premiéru odbude 15. září na autosalonu ve Frankfurtu. Model je plně aktualizovanou verzí předchozí generace s robustním a odolným podvozkem, který dostal celou řadu nových konstrukčních prvků. Jejich účelem je ještě více zlepšit jízdní vlastnosti a praktičnost vozu.
Snaha poskytnout řidičům požitek z jízdy srovnatelný s crossovery byla při vývoji vozu NP300 Navara klíčovým prvkem. Aby tohoto cíle bylo možno dosáhnout bez zhoršení jízdních vlastností vozu mimo silnici, navrhl Nissan pro verzi Double Cab zcela nový pětibodový systém zavěšení zadní nápravy. Poskytuje výrazně lepší jízdní komfort a lepší ovladatelnost a navíc je o 20 kg lehčí než předchozí koncepce s listovými pružinami.
Verze King Cab je vybavena výrazně přepracovanou verzí systému listových pružin montovaného do modelu předchozí generace. Nové listové pružiny zavěšené v třmenech nejen váží o 7 kg méně než u předchozího zavěšení zespodu, ale poskytují verzi King Cab také o 3,1 procent lepší nájezdový úhel zadních kol a snižují hluk od vozovky.
Nový model NP300 Navara s celou řadu nových technologií vozidla. Panoramatický kamerový parkovací systém a nouzové brzdění při zjištění překážky, dva vysoce oceňované bezpečnostní prvky crossoverů, jsou na trhu pick-upů novinkou. K dalším prvkům zajišťujícím bezpečnost a pohodlí patří tempomat, asistent pro sjíždění prudkých svahů a asistent rozjezdu do kopce. Všechny tyto technologie byly vyvinuty za účelem splnění specifických požadavků vlastníků vozu NP300 Navara, což platí i pro bezklíčové zamykání, zadní kameru a parkovací senzory.
Palubní deska v interiéru byla od základu přepracována. Díky výrazně tvarovanému vzhledu zvyšuje množství prostoru v kabině a dodává pocit větší otevřenosti. Přední sedadla s oporou páteře nabízejí lepší ergonomii a zbystřují pozornost. Byla navržena s využitím technologie inspirované agenturou NASA. K dalším prvkům patří dvouzónová automatická klimatizace pro verze King Cab i Double Cab, stejně jako nové zadní větrání kabiny a design sedadel poskytujících cestujícím pohodlnější cestovní prostředí.
Nový 2,3litrový motor dCi je až o 24 procent účinnější než předchozí pohonná jednotka a je zároveň nejčistší a nejúspornější ve své třídě. K dispozici je ve dvou výkonových variantách, 118 kW a 140 kW. Silnější verze vůbec poprvé do tohoto sektoru zavádí technologii se dvěma turbodmychadly a přináší mimořádně nízké provozní náklady společně s výrazně nižšími emisemi CO2.
Model nejnovější generace bude nabízet varianty s pohonem dvou nebo čtyř kol a možnost výběru mezi standardní šestistupňovou manuální nebo sedmistupňovou automatickou převodovkou.
Při vědomí toho, že vlastníci pick-upů si s pomocí svých vozidel vydělávají na živobytí, bylo v rámci celé modelové řady vozu NP300 Navara zvýšeno užitečné zatížení i tažná síla. S hodnotou užitečného zatížení, která nyní v rámci celé modelové řady přesahuje jednu tunu, a úctyhodnou tažnou silou 3500 kg.
Aby mohli vlastníci vozu dojet dále s větším nákladem, je nákladový prostor nové verze Double Cab o 67 mm delší než u předchozího modelu. Celková délka 1578 mm je největší v tomto sektoru, nákladový prostor verze King Cab má délku 1788 mm.
