Zcela nově koncipovaný model Volkswagen Jetta si odbyl svou světovou premiéru na Times Square v New Yorku. Proč zrovna ve "velkém jablku"? V USA má totiž VW Jetta postavení bestselleru, za oceánem je nejúspěšnějším modelem německé automobilky.
Design nové jetty byl naznačen studií kupé NCC, kterou Volkswagen představil začátkem ledna na autosalonu NAIAS v Detroitu. Novinka již nesdílí žádné vnější karosářské díly s golfem, a jedná se tedy o zcela samostatný typ, jako je Passat CC nebo Tiguan.
V porovnání se studií NCC a předchozí generací vozů Jetta se novinka vyznačuje odlišnými proporcemi. Výrazně přitom vzrostl rozvor (+70 mm) a vnější délka (+90 mm). V důsledku těchto změn vůz nabízí posádce více prostoru a komfortu. Také interiér byl navržen od základu nově.
Jetta ještě nikdy nebyla větší. Nový model je dlouhý 4,64 metru, vysoký 1,45 metru a široký 1,78 metru. Charakter přídě určují výrazně horizontální linie. Leskle černá maska chladiče tvoří stylisticky jednolitý celek s lichoběžníkovými světlomety. Pod nimi se rozprostírá čistě tvarovaná plocha kompletně lakovaného nárazníku. V další úrovni dodává vozu sportovní vzhled ještě jeden vstup pro přívod chladicího vzduchu doplněný spodním spoilerem ve stylu závodních vozů.
Exteriér je dílem italského šéfdesignéra koncernu Volkswagen Waltera de Silvy a německého ředitele pro design značky VW Klause Bischoffa. Drželi se charakteristické linie "tornádo" a silně zvýrazněnými oblouky podběhů kol, které protínají velké homogenní plochy, vyvolávají dojem dynamiky. Díky velkému rozchodu kol tvoří podběhy navíc precizně vyříznutý přechod ke kolům, která mohou mít průměr až 18 palců. Design vnějších zpětných zrcátek s integrovanými směrovými ukazateli napodobuje styl většího modelu Passat CC.
ČTĚTE TAKÉ: Legenda nezemřela, Brouk stále žije!
Pětimístný interiér jetty poskytuje cestujícím na zadních sedadlech větší pohodlí díky prodlouženému rozvoru. V porovnání s předchůdcem je prostor pro nohy (967 mm) o 67 mm větší.
Pro starý kontinent včetně Česka, kam VW Jetta dorazí počátkem příštího roku, bude k dispozici šest motorů. Čtyři se objeví pod kapotou vozů Jetta poprvé: 1.2 TSI (77 kW/105 k), 1.4 TSI (118 kW/160 k) a dva turbodiesely common rail 1.6 TDI (77 kW/105 k) a 2.0 TDI (103 kW/140 k). Nejmodernější techniku v osvědčené podobě budou i nadále nabízet jednotky 1.4 TSI (90 kW/122 k) a 2.0 TSI (147 kW/200 k). Až na nejmenší agregát 1.2 TSI lze všechny motory na přání kombinovat s šestistupňovou nebo se sedmistupňovou převodovkou DSG.
Všechny motory připravené pro modelovou řadu Jetta prodávanou v Evropě splňují emisní normu EU 5. Jednotky 1.2 TSI a 1.6 TDI jsou navíc vybaveny paketem BlueMotion Technology, jehož součástí je například systém Start-Stop a rekuperace kinetické energie. Nový model Jetta 1.2 TSI BlueMotion Technology spotřebuje 5,3 l/100 km, což je výborná hodnota pro limuzínu s nejvyšší rychlostí 190 km/h poháněnou zážehovým motorem. Verze s motorem 1.6 TDI BlueMotion Technology se může pochlubit spotřebou paliva 4,1 l/100 km.
Foto: Volkswagen
