Ve městě bude jezdit na elektřinu, a když nepojede daleko, jeho druhý naftový motor se ani nezapne. Leda kdyby ho majitel zapomněl na noc strčit do zásuvky.
Značka Volkswagen představila prototyp automobilu kombinujícího elektromotor s turbodieselem. Golf TwinDrive však není typickým hybridem, ale spíše elektromobilem se záložním naftovým motorem, který jde nabíjet z běžných domácích zásuvek.
Elektromotor má výkon 82 koní a je schopen rozjet vůz až na rychlost 120 km/h. Akumulátory mu stačí na ujetí asi padesáti kilometrů, což by mělo většině řidičů stačit ke každodenním cestám do práce a zpět. Jakmile elektrická energie dojde, zapne se dvoulitrový turbodiesel s výkonem 122 koní. Tato kombinace však nefunguje společně jako v hybridních automobilech, oba pohony při pohonu vozu nespolupracují. Jen se střídají.
Toto řešení se jeví jako nejlepší způsob zpřístupnění elektrického pohonu běžným motoristům. Rozšíření stoprocentních elektromobilů brání vysoká cena, hmotnost a nízká kapacita akumulátorů. Majitel tohoto golfu by po městě jezdil jen na elektrickou energii, tedy s nulovými emisemi. Ty by místo něj produkovaly elektrárny.
Volkswagen nejprve dodá flotilu dvaceti aut německé vládě, která poslouží k testování jeho pohonného systému v praxi. Sériový vůz by se mohl objevit na trhu během dvou let.
Foto: Volkswagen
