Nový ministr dopravy Vít Bárta (Věci Veřejné) chce prověřit všechny smlouvy ministerstva dopravy a závazky z nich plynoucí. Řada smluv je podle něj nemravných, jako příklad uvedl ministr kontrakt se společností Kapsch, která provozuje tuzemský mýtný systém. Bárta to dnes uvedl na tiskové konferenci.
"Za právní služby budeme utrácet velké peníze," uvedl ministr, který jinak nařídil ve svém resortu důsledné šetření. Podle něj je zřejmé, že smlouva s Kapschem je podezřelá. Kapsch získal před lety zakázku na výstavbu a provoz mýtného systému, celkem za 22 miliard korun, různé dodatky uzavřené později mu však zajišťují další příjmy.
"Jsme si jisti, že smlouvy týkající se elektronického mýtného systému jsou naprosto v pořádku. Byly již mnohokrát nejrůznějšími institucemi prověřeny a z naší strany jsou stoprocentně plněny," reagovala společnost Kapsch v tiskovém prohlášení. Mýtný systém prý funguje efektivně, od svého spuštění v roce 2007 naúčtoval kamionům 21 miliard korun.
Kapsch zvítězil v tendru na dodávku mýtného systému, ačkoliv nenabídl nejnižší cenu. Komise MD všechny ostatní účastníky ze soutěže vyřadila pro formální nedostatky. Přidělením zakázky se následně zabýval například Úřad pro ochranu hospodářské soutěže, brněnský krajský soud i poslanecká sněmovna.
"V tomto resortu nebude zakázka, na kterou bych se důkladně nepodíval," řekl Bárta. Ministr v současnosti zastavil všechny tendry svého úřadu a podřízených organizací, vyjma nákupu soli na zimu a traktorů pro zimní údržbu. Ministr oba tendry nechal prověřit a například sůl se bude tentokrát nakupovat prostřednictvím internetové aukce.
ČTĚTE TAKÉ: Galerie kmotrů: s kým válčí Topolánek
Podle Bárty je řada zakázek ministerstva netransparentní, ministr rovněž uvedl, že je pod tlakem lobbistů. "Vyskytují se zde lidé, kteří mají tendenci ovlivňovat tendry i mojí osobu," podělil se ministr o první zkušenosti s vlastním úřadem. Jako příklad jmenoval podnikatele Iva Rittiga, který ovládá řadu luxusních obchodů na pražské Pařížské ulici. Rittig měl výborné vztahy s Petrem Bendlem, bývalým ministrem dopravy.
Foto: ČTK
