Dieselgate
Kdo lže, ten smrdí. VW hasí skandál s emisemi
27.09.2015 17:55 Původní zpráva
Problémy Volkswagenu se z USA přelily do Evropy. Vyšetřování hrozí dalším automobilkám. Potíže značek mohou dostat do úzkých i ekonomiky zasažených států včetně Česka.
Až 160 tisíc českých majitelů vozů Škoda a Volkswagen nejspíše brzy dostane pozvánku do servisu kvůli kontrole motoru. Může za to skandál největší světové automobilky, která ve Spojených státech podváděla při měření emisí u naftových motorů. Jenže u toho pravděpodobně "dieselgate" neskončí. Už teď zaznívají požadavky evropských politiků, aby se pro jistotu překontrolovaly i naftové vozy dalších automobilek.
Všichni výrobci aut totiž uvádějí údaje o emisích, ale i spotřebě paliva v ideálních laboratorních podmínkách. Jenže ty se od vypouštění škodlivin a žíznivosti aut v běžném provozu podstatně liší. Z redakčních testů časopisu TÝDEN vyplývá, že reálná spotřeba je oproti udávané v průměru vyšší o třetinu.
Co se týče emisí, je nyní vedle automobilek spadajících pod koncern Volkswagen pod palbou i další německý výrobce aut - BMW. Zvlášť poté, co německý magazín Autobild upozornil, že sportovně užitkový model BMW X3 přesahuje limit emisí jedenáctkrát.
Horší než Řecko
Původní "zločinec" Volkswagen během minulého týdne ztratil na burze takřka třetinu hodnoty - v přepočtu šlo o 708 miliard korun. Ale koncem minulého týdne klesaly i akcie dalších německých automobilek.
Problémy výrobců vozidel by se mohly přelít i do ekonomik samotných států. "Zčistajasna se Volkswagen stal pro Německo větším problémem než řecká dluhová krize. Pokud tržby značky v Severní Americe propadnou, bude to problém nejen pro automobilky, ale pro německou ekonomiku jako takovou," domnívá se hlavní ekonom ING Carsten Brzeski.
Jakýkoli problém německé ekonomiky pak pocítí i silně navázané hospodářství Česka. Automobilky jsou přece jen jedním z motorů naší ekonomiky - spolu s dodavateli dílů tvoří zhruba 7,4 procenta HDP, čtvrtinu průmyslové produkce. Jen za loňský rok dosáhly tržeb takřka bilionu korun, a navíc zaměstnávají přes 150 tisíc lidí. Jejich místa by se mohla ocitnout v ohrožení.
CELÝ ČLÁNEK ČTĚTE V NOVÉM VYDÁNÍ ČASOPISU TÝDEN, KTERÉ VYCHÁZÍ V ÚTERÝ 29. ZÁŘÍ 2015.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.