Právo v. sankce
Ombudsman varuje řidiče: Zvažte placení pokuty, brání to odvolání

Řidiči by si podle ombudsmana Pavla Varvařovského měli dobře rozmyslet, zda budou souhlasit s blokovou pokutou. Když ji policistovi zaplatí, uznávají tím svou vinu a nemohou se dál bránit ve správním řízení, tvrdí ombudsman, na kterého se obracejí často řidiči, kteří pokutu po domnělém dopravním přestupku zaplatili, ale pak si vše rozmysleli a chtěli případ přezkoumat. To však už právo neumožňuje.

Řidiči podle Varvařovského vysvětlují svůj prvotní souhlas s pokutou stresem. Argumentují i autoritou uniformy. Ombudsman se setkal i s případem, kdy strážníci pokutovali auto stojící v zákazu stání a přehlédli, že má značku invalidy. "Řidič sám si ve spěchu a stresu neuvědomil, že má právo na daném místě stát, a s uložením blokové pokuty souhlasil," popsal Varvařovský. Strážníci však pozdější žádosti na zrušení pokuty nevyhověli. Kdyby šofér na místě pokutu odmítl, mohl se bránit ve správním řízení.

Roli v rozhodování řidičů hraje podle ombudsmana i to, že blokové pokuty bývají nižší než ve správním řízení. Člověk si tak musí rozmyslet, zda má šanci u něj uspět. Navíc pro některé řidiče může být správní řízení dalším velkým stresem. "Když člověk chce mít klid, je lepší, když je tolerantní a s nadhledem zaplatí tisícovku," řekl Varvařovský. Citlivý člověk se tak vyhne situaci, kdy kvůli řízení "rok nespí".

Varvařovský upozornil i na to, že řidiči, kteří spáchali vážný přestupek a potrestal je za něj soud, mnohdy nepochopí, že "zákaz činnosti" znamená zákaz řízení. Když se zároveň stane, že soud nedoručí oznámení o trestu evidenci řidičů, může viník vážné nehody beztrestně řídit dál. "Žádný policista nezjistí, že mu byl uložen trest," uvedla mluvčí kanceláře ochránce práv Iva Hrazdílková.

Ombudsman: Strážníci nesmějí pokutovat za jízdu na červenou

Ombudsman řešil i případy týkající se pravomocí městské policie. Obrátilo se na něj několik řidičů, kteří dostali od strážníků pokutu za jízdu na červenou. Podle ombudsmana městská policie jízdu na červenou pokutovat nemůže. Za jízdu na červenou hrozí pokuta od 2500 do 5000 korun a pět trestných bodů, obé mohou uložit jen Policie ČR nebo správní orgán, tedy obecní či městský úřad nebo magistrát. "Podobně jako u jiných, srovnatelně závažných přestupků musí obecní policie při jízdě na červenou sepsat s řidičem záznam o podezření ze spáchání přestupku," uvedl Varvařovský. Záznam má pak dostat úřad k rozhodnutí. Druhou variantou je přivolání státní policie.

Ministerstvo dopravy v reakci vydalo nařízení, že od čtvrtka nemůže žádný městský ani obecní policista vybrat pokutu za jízdu na červenou, uvedla Česká televize. "Člověk není povinen zaplatit blokovou pokutu na místě a může to nechat dojít do správního řízení nebo může požadovat příjezd státní policie na místo," řekl ČT mluvčí ministerstva dopravy Marek Illiaš.

Varvařovský mluvil i o poučení chybujících řidičů. Když udělají vážný přestupek, za který přijdou o řidičský průkaz, úřady je obvykle dobře informují o tom, co musejí udělat. Patří sem odevzdání řidičského průkazu, rok či dva neřízení a nutnost jít na přezkoušení, aby získali průkaz znova. U soudu řidiči slyší o "zákazu činnosti", ale mnozí si neuvědomí, co z toho vyplývá. Podle Varvařovského by řidiče v těchto případech měli poučit lidé z evidence řidičů. Za přestoupení zákazu řízení hrozí pokuta od 25 tisíc do 50 tisíc korun a další rok či dva zákazu řízení. "Stává se pak z toho takový bludný kruh," řekl Varvařovský.