Emoce a referendum
Nejdřív obchvat, pak až sklad Amazonu! křičeli lidé v Dobrovízi

Nejdřív chybějící část obchvatu a pak až hala, volali lidé v Dobrovízi u Prahy na čtvrtečním veřejném jednání v kulturním domě. Tématem emotivní debaty, které se zúčastnily desítky lidí, byla plánovaná výstavba distribučního centra amerického internetového obchodu Amazon, které má být v průmyslové zóně u obce otevřeno v druhé polovině příštího roku. Odpůrců se nakonec zastalo vedení obce, podle níž je výstavba obchvatu nepřekonatelnou podmínkou. Do dvou týdnů v Dobrovízi k tématu uspořádají referendum.

"Požadujeme, aby obchvat byl hotov minimálně se spuštěním provozu haly," prohlásil starosta Martin Šafr, podle nějž by příprava obou projektů, tedy distribučního centra i obchvatu, měla běžet souběžně a měla by tato záležitost být ošetřena ve smlouvě. Obec podle něj zatím kladné stanovisko k projektu nedala. "Plebiscit klidně uděláme, do 14 dní," zareagoval starosta na požadavek diskutujících.

Zástupce developerské společnosti Panattoni Europe Pavel Sovička podotkl, že se stavbou obchvatu se počítá, ale čeká se jen na to, až budou v příštím roce v novém programovacím období vypsány nové výzvy z EU. Někteří lidé se tomu podivovali a chtěli, aby americký investor zaplatil celý obchvat sám. Místních se dotklo i to, že na jednání nedorazil nikdo z Amazonu, a označili to za aroganci. "Chápu, že z té Ameriky je to sem daleko a nějaká Dobrovíz je jim asi ukradená," komentoval to Martin Dostalík, který se do obce přistěhoval před dvěma lety kvůli klidnému prostředí a teď se obává dopravních komplikací a o bezpečnost svých dětí.

Sovička uvedl, že zástupci Amazonu počítají s účastí na příštím veřejném jednání. Dopravní záležitosti podle něj projekt řeší, počítá se mimo jiné s tím, že veškerá logistika bude směřovat k letišti, nikoliv k obci. Firma chce také přispívat na městského policistu, který bude dohlížet na to, aby kamiony nezajížděly do obytné zástavby. Z rychlostní silnice R7 by také kamiony měly být navigovány na pražský okruh a rychlostní silnici R6.

V distribučním centru se má podle Sovičky pracovat na dvě směny, v jedné bude průměrně 800 lidí, ve špičce 1700. Denně odbaví v průměru 62 kamionů, ve špičce sto. Celá kapacita skladu by měla být 620 kamionů.

Ostré výměně názorů na veřejném jednání předcházela hádka v přilehlém výčepu. "Tys před lety odhlasoval, že tady bude průmyslová zóna, a teď jsi proti," rozčiloval se nad pivem muž, kterému vadilo, že jeho kamarád je proti výstavbě skladů. "Miliardy půjdou do zahraničí a my nedostaneme nic," oponoval odpůrce.

Jeden z hostů připomněl, že lidé v obci se v minulosti postavili proti výstavbě bioplynové stanice, protože měli obavy ze zápachu. "Hala nesmrdí," obhajoval projekt Amazonu. "Kdyby z Dobrovíze zaměstnali deset uklízeček, tak je to dobře," dodal. Podle jiného diskutujícího ale dostanou práci jen lidé mluvící anglicky, kteří umějí na počítači, a místní ostrouhají. Pak se ale řeč stočila na celkové poměry v zemi a všichni se překvapivě shodli: "Za to může vláda, že je z republiky skladiště."

Amazon plánuje nejpozději ve druhé polovině příštího roku otevřít v Česku dvě nová distribuční centra pro evropské zákazníky. Druhé bude nedaleko Brna. Každé bude mít plochu přes 90 tisíc metrů čtverečních.

Amazon je největším a zároveň i jedním z nejstarších internetových obchodů na světě. Jeff Bezos, který stále stojí v čele firmy, ji založil v roce 1994, tehdy ještě pod jménem Cadabra. Svou činnost na internetu Amazon zahájil v červenci 1995.