Žebíček
Nejčtenějším časopisem pro motoristy zůstal Svět motorů

Českému trhu motoristických časopisů stále dominuje nejstarší vycházející titul Svět motorů. Za posledních deset let navíc ještě zvýšil čtenost o 27 tisíc na 204 tisíc čtenářů na vydání. Prodaný náklad týdeníku se pak zvýšil o zhruba 2000 na 38 tisíc výtisků. Druhá příčka patří dalšímu titulu vydavatelství Czech News Center, časopisu Auto Tip, který má 120 tisíc čtenářů, třetí je Automobil se 78 tisíci čtenáři na vydání. Vyplývá to z údajů Unie vydavatelů.

Mezi internetovými motoristickými tituly má největší měsíční návštěvnost sekce AutoMoto na Novinkách od Seznamu s více než milionem uživatelů, následuje Auto.cz s 845 tisíci návštěvníky a Autoforum s 560 tisíci uživateli.

Svět motorů slaví na trhu 70 let. Podle motoristického publicisty Jana Blažka ze serveru autoblogger.cz je Svět motorů českým fenoménem. "Je pro mě důkazem toho, že lidé oceňují vlastní tvorbu, obsahovou originalitu a koncentraci na běžné starosti normálních řidičů. Svět Motorů i v těžkých dobách nerezignoval, respektive rezignoval výrazně méně na novinářsky náročnější témata nad rámec testů aut, které jsou naopak běžnou součástí každého média a dnes nepředstavují pro čtenáře žádný zásadní benefit či důvod ke koupi toho či onoho časopisu," uvedl.

Během více než 25 porevolučních let prošla česká motoristická média podle Blažka několika zajímavými fázemi. Hned na začátku 90. let se naplno projevil porevoluční hlad po nezávislých zahraničních informacích, který vytvořil vhodné prostředí pro vznik nových automobilových časopisů. Část z nich přitom vycházela na základě zahraničních licencí, což jim na začátku velmi pomohlo, neboť měly díky tomu přístup k exkluzivním informacím a materiálům. Tehdejšímu časopiseckému trhu se dařilo i ekonomicky a motoristická média byla většinou silně zisková.

Na přelomu tisíciletí došlo ke konsolidaci a rozdělení trhu, zároveň se však přiostřoval konkurenční boj a vznikaly nové časopisy. O to bolestnější byla krize kolem roku 2009, která znamenala drastický propad inzertních příjmů, což byl a doposud je pro drtivou většinu motoristických periodik hlavní zdroj financování.

"Na období, kdy časopis mohl svou ekonomiku solidního fungování opřít o příjmy z distribuce, tedy od čtenářů, nezbývá než vzpomínat. Manažerská rozhodnutí během zmíněného období rovněž způsobila nevratný pokles kvality obsahu, když se začalo šetřit na redakci, vlastních materiálech a podobně. Hlavním informačním zdrojem se i pro tištěná média stává internet, což vede ke značné unifikaci obsahu napříč celým trhem," podotkl Blažek.

Od roku 2010 lze pozorovat jisté pročištění trhu, v rámci kterého se profilovala velká vydavatelství se synergickými možnostmi. Řada auto-moto titulů má přetrvávající existenční starosti, ke kterým přispívá i přesun inzerce do online a jistý úbytek čtenářů. Mnoho vydavatelů časopisů ani v současnosti nemá kvalitní webovou verzi.