Ačkoli sám Brit, plánuje boss formule 1 Bernie Ecclestone definitivně zlomit dominantní postavení Evropy ve formuli 1. Aspoň co se týče počtu závodů, kterých má být v brzké budoucnosti pouze pět. Nutně tak z kalendáře musejí vypadnout některé z velmi tradičních Velkých cen.
Příští rok se v Evropě pojede ještě osm závodů. Konkrétně v Barceloně, Monte Carlu, Valencii, Silverstonu, Hockenheimu, Budapešti, Spa a Monze. Pak ale dojde podle jednaosmdesátiletého zástupce majitele komerčních práv k formuli 1 k zeštíhlení.
"Evropa skončila, možná to bude tak maximálně dobrý cíl pro turistiku, ale ne pro formuli 1," jako by se Ecclestone vysmíval tradičním podnikům. "Starý kontinent je jednoduše minulostí," dodal pro španělský deník Marca.
"Evropa se prostě bude muset spokojit s pěti závody," uvedl, aniž by naznačil, které závody vypadnou. Bez některých si lze kalendář představit jen těžko. Mezi "klasiky" patří Monte Carlo, Silverstone, Spa, Monza a závod v Německu, kde se o pořadatelství střídají slavné okruhy Hockenheim a Nürburgring.
Ale u Ecclestonea nemá nikdo nic jisté. Už teď chybí mezi pořadateli automobilová velmoc Francie a v minulosti vyhrožoval neústupný boss odebráním závodu také "své" Británii. A že je Evropa kolébkou formule 1? To Ecclestonea vůbec nezajímá. "To bylo," procedil suše.
A kam se budou závody stěhovat? Už teď probíhá obrovská expanze do bohaté Asie, kde se příští rok pojede stejně jako v Evropě osm závodů. Během posledních čtyř let přibyly Velké ceny Indie, Jižní Koreje, Abú Zabí a Singapuru.
V nové sezoně se měl do kalendáře vrátit závod v USA, ale výstavba okruhu v Texaském Austinu se zastavila a zatím není jasné, jestli se za oceánem pojede. Probleskly ale zprávy o chystaném závodě v New Jersey.
Už jisté místo má Rusko. "Ano, už máme smlouvu. Možná se přidá Jihoafrická republika a Mexiko," zmínil Ecclestone destinace, kde už se v minulosti také závodilo. "Rád testuji nové možnosti a pak sleduji, jak se vyvíjí. Tohle se mi líbí," řekl obchodník a miliardář, který je však spojován také s korupcí při prodeji práv k formuli 1.
