Může nový tým Brawn GP ovládnout letošní seriál formule 1? Podle experta na formuli 1 Pavla Turka ano. „Zvlášť, když jim schválí difuzory. A to by se mělo stát," odhaduje bývalý manažer stáje McLaren.
ČTĚTE TAKÉ: Tři stáje údajně obcházejí pravidla
Technici týmů formule 1 pracují na plné obrátky. Kdo nemá na svém monopostu kontroverzní difuzory, snaží se je urychleně vyvinout. Kdo je má, pracuje na variantě bez nich.
„Každý tým to bude stát zhruba dva miliony eur," odhaduje expert na formuli 1 Pavel Turek.
ČTĚTE TAKÉ: Předčasná oslava? V Austrálii možná nakonec vyhraje Hamilton
Důvod je jasný. Pokud 14. dubna uzná odvolací soud Mezinárodní motoristické federace (FIA) tuto novinku jako odpovídající regulím, budou ji mít na autech všichni. Jinak nemají šanci.
ČTĚTE TAKÉ: F1 žije pohádkou s kaňkou. Zrodila se při rybaření
„A difuzory budou podle mě jednoznačně povoleny," odhaduje Turek. Má pro to vysvětlení, které vypadá pragmaticky logicky. Novinku mají na svém monopostu dva soukromé týmy a Toyota, která v minulosti svou další účast ve formuli 1 vážně zvažovala.
„Bernie Ecclestone (promotér formule 1 - pozn. red.) nebude riskovat, že je naštve a že o ně přijde, navíc zlepšení průměrných je ideální pro jeho scénář a snahu zatraktivnit závody. Změny mezi nejlepšími přilákají další fanoušky," vysvětluje.
Druhá šance pro Barrichella
Tým bývalého technického ředitele stáje Ferrari Rosse Brawna tak má jedinečnou šanci. Musí si však rychle vybudovat velký náskok. Podle Turka totiž ostatní týmy již v Barceloně (Velká cena Španělska se jede 10. května) výhodu difuzorů smažou.
„Ale Brawn GP i poté výrazně neklesne. Jeho výkony nedělají jen difuzory. Má vynikající auto," míní expert. Tým, který je pohrobkem stáje Honda, se navíc nemusí bát finanční krize. Japonská automobilka ještě předtím, než se kvůli celosvětové ekonomické recesi stáhla ze seriálu, do týmu nalila 100 milionů dolarů, další přidá společnost Virgin. V pondělí navíc pro Daily Telegraph šéf stáje Nick Fry potvrdil, že kvůli dalším úsporám propustí zhruba 270 zaměstnanců z celkového počtu sedmi set.
ČTĚTE TAKÉ: Slaví i propouští. Stáj Brawn GP pošle 270 výpovědí
A budou přibývat i další sponzoři na dosud takřka čeiště bílém monopostu, "neposkvrněném" logem sponzorů. „Na to, aby bylo auto do konce roku úplně oblepené, není kvůli světové finanční krizi správná doba," říká Turek. „Nicméně je to obrovská výzva pro všechny."
Senzační úvod nové stáje připravil druhou životní šanci pro Brazilce Rubense Barrichella. Bývalý parťák Michaela Schumachera u Ferrari si najednou může splnit životní sen - vybojovat titul mistra světa.
Jenže má to háček. Ross Brawn tehdy v italské stáji protěžoval fenomenálního Němce, který byl jasnou jedničkou. Pokud Button - zatím neoficiální vítěz Velké ceny Austrálie - vyhraje ještě pár závodů, zbude pravděpodobně pozice dvojky znovu brazilskému veteránovi.
Největší konkurenti? Ferrari nehledejte
Výbornou připravenost monopostů v úvodním dílu šampionátu předvedli kromě dalších dvou týmů s difuzory - Toyoty a Williamsu - také v Red Bullu.
Formule s býkem na boku překvapivě stačily i na konkurenci s vylepšeným zadním křídlem. „V současné době jsou o dvě desetiny na kolo lepší než Ferrari a skoro o čtyři než McLaren," říká Turek, podle kterého je odstup britské stáje způsoben především loňskou honbou za titulem pro Lewise Hamiltona.
„Zanedbala se příprava vozu pro další sezonu," vysvětluje. Po slabých výsledcíh v testech na úvod sezony sice mechanici McLarenu již v Austrálii aplikovali osmnáct nových prvků, cesta na vrchol však bude kvůli zákazu testování pomalejší.
„McLaren se může trápit i polovinu sezony. Záleží, kolik bude mít peněz na vývoj," tipuje Turek, podle kterého mají v současné době největší šanci na titul jezdci za volantem BMW, Red Bullu a Brawn GP.
ČTĚTE TAKÉ: Předčasná oslava v F1? V Austrálii možná vyhraje Hamilton
Foto: Jan Schejbal a Reuters
