Ve světě formule 1 je mnohými považován za génia, jiní v něm zase vidí podvodníka, jehož praktiky se příčí pravidlům. Technický ředitel Red Bullu Adrian Newey všem kritikům vzkazuje: "To, co není pravidly výslovně zakázáno, není nic nekalého."
Stáj řízená limonádovým kolosem vládne formuli 1 už tři roky. Její technologický mozek Adrian Newey pravidelně vymýšlí nejrůznější vychytávky, které posouvají monoposty s rudými býky před konkurencí o krok napřed.
Red bully byly pod drobnohledem FIA a ostatních stájí také letos. Debatovalo se o jejich děravých podlahách, odvětrávání brzd, ohebnosti různých aerodynamických dílů. Žádný z těchto kontroverzních zlepšováků ale nakonec v rozporu s pravidly nebyl.
"Pokud se pravidla zpřísní příliš mnoho, stane se z toho pro mě pouze GP1 - jenom značka, žádná formule 1," říká Newey, který sílící restrikce Mezinárodní automobilové federace vytrvale odsuzuje, v rozhovoru pro italský magazín Autosprint.
Další omezení lze přitom očekávat i v nadcházející sezoně. "Skutečnost je ale taková, že tzv. duch pravidel vůbec neexistuje," tvrdí Newey a vysvětluje filozofii, se kterou k práci na monopostech přistupuje on.
Pokrytečtí soupeři
"Jde o to najít mezeru, která vám umožní porazit účel toho pravidla, ale bez toho, abyste museli porušit literu pravidla samotného. To je to, o co se vždy pokoušíme my," vysekl téměř právnickou floskuli Newey.
"Tohle je samotná podstata formule 1. Ano, podařilo se nám najít určité možnosti, které sice pravidla přímo nenabízejí, ale zároveň je také nezakazují," dodal inženýr Red Bullu. "Ostatní týmy jsou z toho šílené, ale mně zase štve být pod neustálým útokem, FIA a další stáje z nás totiž ani na chvíli nespustí zrak," postěžoval si Newey a spokojeně doplnil: "Ale nikdy nám neprokázaly, že bychom porušili jediné pravidlo."
Neustálé napadání ostatních týmů pak Newey nepovažuje jenom za otravné, ale také za pokrytecké. "Podívejme se na slavné díry v podlaze, které jsme nasadili v Bahrajnu. V určité fázi sezony pak přišlo Ferrari s identickým řešením," rýpl si do hlavního soka v boji o letošní titul inženýr Red Bullu.
