Mistr světa z posledních dvou sezon Sebastian Vettel si myslí, že návrat Kimiho Räikkönena do formule 1 neproběhne hladce. Monoposty se podle něj během dvouleté Finovy absence natolik změnily, že bude mít šampion z roku 2007 problémy podávat špičkové výkony.
"Všichni jsme viděli, jaké problémy dělal návrat Michaelovi," použil Vettel příklad svého krajana a sedminásobného mistra světa Schumachera, který z formule 1 na tři roky zmizel, aby se pak nechal zlákat nabídkou Mercedesu.
"Odešel na vrcholu, a když se vrátil, viděl sám, kolika novým věcem se bude muset přizpůsobit. Když vidím auto, se kterým jsem jezdil před dvěma lety, tak se změnilo tolik věcí, že je to až neuvěřitelné. I během sezony mi přibývají tlačítka na volantu. Räikkönen to bude mít těžké, vrátit se hned do špičkové formy," míní Vettel.
V rozporu s tím jsou očekávání Renaultu, který hodlá na Räikkönenovi postavit svůj návrat mezi elitu. I když už pod jiným názvem. Tým z Enstone už nějakou dobu nevlastní francouzská automobilka, ale investiční společnost Genii, která ho přejmenuje na Lotus.
Velkou radost z Räikkönenova návratu má i bývalý pilot a ambasador Lotusu Jean Alesi. Svou rychlostí týmu ukáže, kde jsou limity vozu, což je pro vývoj nesmírně důležité. "Kimi je ve své přirozenosti jedním z nejrychlejších jezdců v historii šampionátu. Potřebujeme pilota, který dokáže řídit vůz na hranici možností, a to přesně Kimi je. Tým pak pozná skutečnou rychlost svého vozu, odpadne nejistota. V tomhle bude (Räikkönen) cenný nástroj," prohlásil Alesi.
K usnadnění návratu poslouží dvaatřicetiletému Finovi dokončovaný supermoderní simulátor. "Bude brzy hotový a to je dobrá zpráva pro něj i pro nás," těší týmového šéfa Erica Boulliera, který plánuje pro Räikkönena i jízdy s dva roky starým vozem, aby nemusel čekat až na oficiální únorový termín testování.
Podle Alesiho už také nehraje takovou roli, že bývalý šampion neměl nikdy velkou vůli podílet se na vývoji vozu. Znovu použil jako příklad Schumachera, který naopak v této činnosti vynikal. "Michael byl v tomhle vždy excelentní, ale teď mu to v Mercedesu nejde. Formule 1 se v tomhle dost změnila. Týmy teď potřebují především rychlé piloty, kteří dokážou z vozu dostat maximum. Na Kimim je skvělé, že přesně tohle umí," dodal Alesi.
