Sebastian Vettel bude o víkendu útočit na začátek sezony z říše snů. V nedělní Velké ceně Číny bude hlavním favoritem na vítězství a pokud naplní předpoklady, vyhraje i třetí letošní závod. Takový start do sezony se povedl naposledy Michaelu Schumacherovi v roce 2004.
Třiadvacetiletý pilot týmu Red Bull zvítězil suverénním způsobem v Austrálii i Malajsii a vybudoval si čtyřiadvacetibodový náskok před druhým Jensonem Buttonem z McLarenu. Právě britská stáj i se svým druhým pilotem Lewisem Hamiltonem bude v Šanghaji největším vyzyvatelem Red Bullu. Ostatní se mu zatím svou rychlostí letos nevyrovnají, včetně Ferrari s hvězdným Fernandem Alonsem.
Vettelovi se v Číně daří. Před dvěma lety tu získal pro Red Bull historicky první vítězství v Grand Prix a i letos ho tento závod zastihne ve skvělé formě. "Momentálně jsme opravdu skvělý tým. V zimě jsme odvedli znovu dobrou práci. Udrželi jsme krok s vývojem a technickými změnami," pochvaloval si Vettel.
Kromě soupeřů bude red Bull bojovat také s vlastní technikou. Stále se mu nedaří plně zprovoznit systém sběru kinetické energie, který dává monopostům několik desítek koní navíc po určitou dobu. Okruh v Šanghaji má nejdelší rovinky v šampionátu a problémy Red Bullu dávají naději ostatním.
KERS? Pracujeme na tom...
"Pracujeme na tom," zkonstatoval suše Vettel, kterému KERS vypověděl v Malajsii službu v druhé polovině závodu. V Austrálii ho nemohl použít vůbec. "Máme pořád dost věcí, které je potřeba zlepšit. Já tu chci ale rozhodně znovu vyhrát," dodal Vettel.
I když mezi posledním závodem a prvním tréninkem v Číně uplyne pouhých pět dní, McLaren avizoval, že do Šanghaje přijede s technickými vylepšeními. Jeho vůz poveze nové výfuky a podlahu. "Věřím, že nás to znovu posune dopředu a budeme znovu red bullům konkurovat," těší se Button, který obhajuje loňské vítězství.
"Myslím si, že si už každý přeje ukončit převahu Red Bullu. Formule 1 to potřebuje," dodal předloňský mistr světa, který na Vettela v cíli v Malajsii ztratil přijatelné tři vteřiny.
Ferrari chce aspoň na stupně vítězů
Za očekáváním letos zůstává Ferrari a moc nadějí na zlepšení si italská stáj nedává ani do Číny. "Zatím pořád nejsme tak rychlí, jak bychom si přáli," zkonstatoval Alonso. Musíme urychleně zapracovat na aerodynamice. V této oblasti ztrácíme na soupeře poměrně hodně," uvedl Španěl, který chce však i s tímto handicapem dosáhnout na stupně vítězů.
Extrémně důležitá bude znovu strategie a výběr pneumatik. Předpokládá se, že díky nižší teplotě nebude potřeba během závodu jezdit k mechanikům tak často. Kdo dokáže udržet své obutí co nejdéle v patřičném stavu opotřebení, bude mít velkou výhodu. "Máme z posledních dvou závodu v tomto ohledu dost informací. Věříme, že víme, jak s nimi naložit," věří Vettel.
Velká cena Malajsie startuje v neděli v devět hodin ráno SEČ. Kvalifikace je na programu v sobotu o hodinu dříve. Už v pátek vyjeli piloti na trať k měřeným tréninkům.
