Budoucnost čtyřnásobného mistra světa ve formuli 1 Sebastiana Vetella je nejistá. Německý jezdec schytává kritiku ze všech stran, na výsluní se na úkor jednatřicetiletého závodníka dere jeho týmový kolega Charles Leclerc. Ani sám Vettel není spokojen se současnou podobou královny motosportu. Spíš než sport podle něj připomíná show a to se pilotovi nelíbí.
"Formule 1 je nyní spíše show a byznys než sport. Totéž můžeme říct také o jiných sportech, ale v nich to možná nemá na sportovce tak velký vliv jako tady. F1 se musí rozhodnout, zda chce být více o zábavě, nebo o soutěžení," má jasno Vettel. Německý závodník chce určitě závodit ještě příští rok, o svých dalších krocích toho však moc neví ani sám Vettel.
"Pokud řekneme, že jsme show, tak budeme dělat show. Mám pocit, že plýtváme časem i energií s pravidly, které jsou absolutně zbytečně drahé," dodal jednatřicetiletý pilot stáje Ferrari. Přitom připustil, že pravidla jsou klíčová pro jeho další budoucnost ve formuli 1. Nechce kroužit okruhy jen proto, aby byl součástí kolotoče královny motosportu.
Italská média na Vettelovi nenechají nit suchou
Jezdce Ferarri kritizují italská média, kteří mají o jedničce italského týmu jasno. Talentovaný mladík Charles Leclerc bude v budoucnu skutečným soupeřem Lewise Hamiltona, zatímco německý pilot by si měl najít jiného trenéra, který mu pomůže "oholit knír" narážel na Vettelův vzhled například italský deník La Stampa.
"Leclerc ponížil čtyřnásobného šampiona," nebere si servítky Corriere della Sera. "Ferrari se dívá na budoucnost, ve které není pro Vettela místo. Mick Schumacher by mohl být brzy vedle talentovaného Charlese Leclerca," má jasno italský sportovní tisk.
Ve šlépějích Alonsa?
Podobné úvahy měl přitom ke konci kariéry v kokpitu formule 1 i Fernando Alonso. Jezdec, který sám sebe označil za nejlepšího závodníka současnosti, přitom v poslední době vysílá do světa úvahy o možném návratu. Nyní se však soustředí na další, zatím nesplněné cíle.
"Teď mám vítězství ve 24 hodin Le Mans, v Daytoně, v Sebringu a doufám, že budu konkurenceschopný v Indy 500 a v dalších věcech, které mohu dělat, a to možná i mimo asfalt. Je to něco, co zřejmě nemá ve sportu obdobu," připustil Španěl. I on při odchodu z formule 1 nebyl nadšen ani pravidly, ani podobou svého vozu. Jeho hlavní důvod k odchodu byl však jiný.
"Hledám výzvy," přiznal závodník, jehož největším cílem je získání tvz. trojkoruny motosportu. To se zatím podařilo pouze Grahamu Hillovi, Alonsovi k jeho dosažení chybí ovládnout závod Indianapolis 500.
