Tohle auto nebude jen nástupcem sedanu Mégane dnes již minulé generace. Zaměřeným na nenáročné trhy, kde se předchůdce prodával nejlépe. Automobilka Renault s ním má velké elektrické plány.
Nástupce dodnes prodávaného sedanu se bude vyrábět opět v Turecku. Tentokrát však dostane nové jméno Fluence, nejspíš aby si ho lidé tolik nespojovali s kompaktnějšími mégany. Přestože je ve skutečnosti další karosářskou verzí Mégane, používající stejný interiér, motory i techniku.
ČTĚTE TAKÉ: Test Renaultu Mégane 1,9 dCi
Nový sedan se snaží vypadat honosněji, má novou příď a velkorysou základní výbavu, obsahující například klimatizaci. Délkou 462 centimetrů i rozvorem prodlouženým na 270 cm se novinka blíží sedanům střední třídy. Podle tiskové zprávy má mít Fluence prostornější interiér než hlavní konkurenti a zavazadlový prostor o objemu 530 litrů, který půjde zvětšit sklopením dělených zadních sedadel.
ČTĚTE TAKÉ: Test Renaultu Scénic 1,4 TCe
V Turecku se nový sedan začne prodávat od listopadu, dalšími nejdůležitějšími trhy budou Rusko a Rumunsko. Alespoň tak Renault soudí dle úspěchu sedanu Mégane. Ve střední a západní Evropě jsou populárnější hatchbacky. Fluence však čeká mnohem zajímavější budoucnost. Právě tento model se stane prvním sériovým elektromobilem značky Renault. Automobilka má v plánu od roku 2011 prodávat dvacet až čtyřicet tisíc elektrických verzí Fluence ročně.
ČTĚTE TAKÉ: Renault dal zelenou elektromobilům
Foto: Renault
