Čekání na stahovací střechu může být nepříjemné. Zvláště když začne liják, nebo pokud ji stahujete na semaforech a uprostřed akce se rozsvítí zelená. On-line deník TÝDEN.CZ sestavil žebříček otevřených aut, ve kterých si na střechu budete muset počkat nejméně času.
Doby, kdy jste si museli stáhnout střechu svého kabrioletu výhradně sami, jsou dávno pryč. Tehdy o rychlosti nasazení či stažení střechy rozhodovala její jednoduchost. To částečně platí dodnes, ale do hry se dostala další proměnná. O stahování střech většiny dnešních kabrioletů či roadsterů se starají elektromotory. A jejich rychlost neovlivníte.
ČTĚTE TAKÉ: Deset nejlákavějších aut v českých půjčovnách
Nyní stačí zmáčknout příslušné tlačítko a podržet jej, dokud střecha nevykoná to, co od ní chcete. A je jedno, zda je textilní, kovová, nebo z plastu. Stále platí, že nejrychlejší střechy bývají plátěné. To protože jsou na rozdíl od pevných materiálů ohýbatelné a mají jednodušší konstrukci. Třeba elektromotorům dnes již neprodávané Hondy S2000 stačilo pouhých šest sekund.
ČTĚTE TAKÉ: Deset nejexotičtějších aut na českých silnicích
Naopak pevné skládací střechy dokáží při své proměně předvést okolí balet perfektně promyšlených přesunů svých částí. Jenže to může trvat docela dlouho, zvláště pokud je střecha třídílná. Většina pevných skládacích střech potřebuje přes dvacet sekund. Proto stále více značek zpevňuje jejich konstrukci tak, aby mohly pracovat, i když vůz jede. Rekordem je schopnost složení či rozložení do rychlosti 50 km/h, při kterých se již ve městě nestanete brzdou provozu. Nejrychlejší střechou stále zůstává ta plátěná. Tam záleží jen na vaší šikovnosti. Například u Mazdy MX-5 ji lze po naučení správného grifu sundat i zevnitř za nějaké dvě nebo tři vteřiny.
ČTĚTE TAKÉ: Deset nejpomalejších aut na českém trhu
Nemáme iluze, že si někdo bude vybírat svůj kabriolet či roadster právě podle tohoto žebříčku, ve kterém jsou automobily se stejným časem řazeny abecedně. Ale mnohým může v rozhodování pomoci. Takže, vítězem v klání rychlosti elektrických střech se stává...
Foto: archivy automobilek
