Pro uzavření nové smlouvy mezi největší cestovní kanceláří Exim Tours s leteckým dopravcem Travel Service sehrála při rozhodování svou roli i nejistá budoucnost národního leteckého dopravce Českých aerolinií.
Hlavním důvodem byla letadla, která nabízel Travel Service (TS). "Travel Service měl vždy letadla, která nám vyhovovala více než letadla Českých aerolinií," uvedl generální ředitel Eximu Ferid Nasr. Výhodou TS je podle něj také působení letecké firmy na trzích v Maďarsku, na Slovensku a v Polsku.
Cena při rozhodování podle Nasra nebyla hlavním kritériem při podpisu nové smlouvy. Exim Tours totiž podle něj přechodem k Travel Servisu nijak neušetří. "Nevěřím, že jsme něco ušetřili vůči kontraktu s ČSA," uvedl Nasr. Výhoda Travel Service je podle něho především v tom, že létá i v Polsku, na Slovensku a v Maďarsku. Pro uzavření kontraktu byla důležitá také finanční situace Českých aerolinií, které loni skončily s rekordní ztrátou 3,7 miliardy. "Nejistá budoucnost ČSA hrála taky svou roli," dodal Nasr.
Hodnota kontraktu největší české cestovní kanceláře Exim Tours s leteckým dopravcem Travel Service je zhruba 5,6 miliardy korun na tři roky. Za lety z ČR zaplatí Exim zhruba čtyři miliardy korun, zbytek částky připadá na ostatní trhy.
Klienti Exim Tours létají dosud na dovolenou s Českými aeroliniemi, smlouva však končí koncem října a spolupráce nebyla prodloužena. Podle šéfa Travel Servisu Romana Vika jsou podmínky kontraktu srovnatelné s ostatními velkými klienty.
ČTĚTE TAKÉ: ČSA čekají rozsáhlé škrty. Propustí desetinu lidí
Travel Service hodlá dále posilovat vlastní letku. "Před dvěma týdny jsme podepsali kontrakt na pět Boeingů 737-800," uvedl Vik, který také kritizoval státní podporu leteckých společností. "Doufám, že nedojde k sanování leteckých společností," dodal Vik. Neprospívá to podle něho konkurenčnímu prostředí na trhu letecké přepravy, který zažil jeden z nejhorších let vůbec.
Český trh charterových letů je nyní podle Asociace českých cestovních kanceláří a agentur rozdělen mezi Travel Service a ČSA poměrem 80:20. Jednotky procent mají zahraniční letecké společnosti.
"Tím, že Travel Service uzavřel smlouvu s Eximem, se stane prakticky monopolním přepravcem s podílem přes devadesát procent," uvedl mluvčí asociace Tomio Okamura. Podle něj odchodem Eximu ztrácí charterová divize ČSA na hodnotě.
"Musíme se držet aktuální strategie, kterou je realizace jen finančně výhodných zakázek. České aerolinie nestaví své aktivity na službách pro jedinou společnost," reagovala mluvčí ČSA Hana Hejsková.
Ilustrační foto: ČTK
