Přestup na kolejích
Posila v Leo Express: Z RegioJet jsem odešel v dobrém

Jan Paroubek asistoval jako provozní ředitel u startu žlutých vlaků RegioJet, které na konci září na trati Praha - Ostrava začaly konkurovat Českým drahám. Pár dní nato ze společnosti odešel a nyní míří ke konkurenčnímu Leo Expressu, který na stejnou trať vtrhne s moderními vlaky příští rok v prosinci. "Chtěl jsem najít nové uplatnění," říká Paroubek v rozhovoru pro on-line deník TÝDEN.CZ o svém novém angažmá, kterému se (zatím) může říkat železničářský přestup roku.

Proč jste odešel od RegioJetu k Leo Expressu?

Rozjezd nového železničního přepravce byl zaprvé náročný a já si chtěl odpočinout. Zadruhé, původní cíl, který jsem měl vytyčen, byl splněn a já se chci posunout dál, zkusit si něco nového, najít nové uplatnění. Podotýkám, že jsem byl na tomto svém kroku předem s Radimem Jančurou (majitel Student Agency i RegioJet, pozn. red.) domluven.

Kolují ale fámy, že vám vadily nesystémové zásahy a špatné řízení ze strany vedení společnosti?

To jsou opravdu jen fámy. Nevím, kde se vzaly. Žádné velké neshody jsme mezi sebou neměli. Na druhou stranu je ale normální, že u řady věcí se mohou názory aktérů lišit a ti se neshodnou. Ale můj odchod nebyl nepřátelský, s Radimem Jančurou jsme stále kamarádi.

V čem se bude vaše působení v Leo Expressu lišit od RegioJetu?

To ještě v tuto chvíli nejsem schopen zcela pojmenovat, protože nastupuji do funkce v Leo Expressu 1. prosince. Mohu prozradit, že budu mít na starosti provozní záležitosti, které souvisejí se startem linky Praha – Ostrava.

Co všechno budete mít ve své funkci mít na starosti?

Vše se teprve upřesní, ale v podstatě platí to, co jsem řekl před chvílí. Kromě toho se ještě jako zajímavá příležitost jeví činnost ve společnosti Leo Pool, což je leasingová společnost, která dopravcům pronajímá vagony a lokomotivy.

Vstup Leo Expressu bude znamenat další růst konkurence na české železnici. Projeví se to i v růstu kvality služeb?

Prostor pro zlepšení je tu vždy. Tady kdysi panoval stav, že tu byly jen České dráhy. Jejich monopol se narušil vstupem RegioJetu a příchodem Leo Expressu se vše ještě posune směrem k vyšší kvalitě, kterou jeho vlaky nabídnou.