Strojvůdci v úterý zastaví na hodinu a čtvrt vlaky. Připojí se tak k hodinové výstražné stávce vyhlášené Českomoravskou konfederací odborových svazů na protest proti vládním reformám. Většina ostatních odborářů bude stávkovat od 13 do 14 hodin, na kolejích však stávka potrvá ještě o čtvrt hodiny déle.
Po dnešním jednání vedení Federace strojvůdců to oznámil její mluvčí Libor Poláček.
Odboráři obviňují kabinet Mirka Topolánka, že jím přijatá reformní opatření vyvolala vysokou inflaci, čímž se reálně snížily platy ve školství, zdravotnictví a veřejné sféře. Odborářům vadí také chystaná reforma důchodů. Zejména si nepřejí, aby pracovníci v těžkých provozech chodili do důchodu stejně jako ostatní zaměstnanci až v 65 letech. S touto hranicí odchodu do důchodu po roce 2030 počítá novela zákona, kterou počátkem června sněmovna propustila takzvaným druhým čtením.
K TÉMATU: Odboráři chtějí zastavit vlaky. Nedohodli se s Řebíčkem
Svou aktivní účast ve stávce formou zastavení vlaků dnes po jednání s ministry práce Petrem Nečasem, dopravy Alešem Řebíčkem a vedením drah odvolali členové Odborového sdružení železničářů. Nečas železničáře od úmyslu zastavit vlaky odvrátil příslibem změnit zákon tak, že by jim v době, kdy doba pro odchod do důchodu dosáhne 65 let, umožnil odejít do penze až o pět let dříve.
Nestačí nám sliby a návrhy
Strojvůdci se však s tímto příslibem nespokojili. "Nám nestačí sliby a návrhy, které jsou pouze takto letmo našeptnuté, a chceme konkrétní kroky," prohlásil Poláček. "To, co jsme dneska dostali, jsou možná zajímavé návrhy, ale jsou to jen návrhy a sliby a s těmi my na Českých drahách a v resortu dopravy nemáme zrovna nejlepší zkušenosti. Myslíme si, že ty požadavky jsou natolik vážné, že stavět odvolání stávky pouze na tomto nejde," vysvětlil.
Podle Poláčka jsou odboráři z Federace strojvůdců, jichž je asi 6000, schopni sami zcela zastavit provoz drah. "Navíc se k naší stávce hlásí i ti (pracovníci jiných profesí), kteří jsou zklamáni tím, že se z toho couvlo," uvedl Poláček, podle něhož by se tak přes dnešní rozhodnutí OSŽ a dalších pěti železničářských odborových centrál aktivně nestávkovat mohla k strojvůdcům případně připojit i řada dalších zaměstnanců drah.
České dráhy nyní zaměstnávají 39 tisíc lidí, dalších 12 tisíc jich pracuje v ČD Cargo. Členský průkaz Odborového sdružení železničářů ze zaměstnanců dráhy nyní vlastní 42 tisíc lidí; dalších 16 tisíc členů sdrružení jsou důchodci.
Čtvrthodina protestu navíc
Důvodem k prodloužení protestu strojvůdců o další čtvrthodinu je jejich nesouhlas s dosavadním přístupem úřadů k vyšetřování nedávné tragické nehody v Moravanech na Pardubicku, při níž v květnu jeden jejich kolega zahynul.
Dráhy dnes uvedly, že se budou snažit strojvůdce o úmyslu stávky odradit až do poslední chvíle. "Přesto je připraven plán, podle kterého by jezdily vlaky v případě, že by strojvůdci železniční spoje v České republice opravdu zastavili," oznámil mluvčí ČD Ondřej Kubala. Systém je vymyšlen tak, aby případné zastavení provozu neohrozilo další spoje a zpoždění se neposouvalo do pozdějších hodin. Informace pro cestující zveřejnily České dráhy na svých internetových stránkách www.cd.cz.
Železniční odbory po vládě také požadují, aby zaměstnavatelé mnohem více než dosud přispívali zaměstnancům na důchodové připojištění. "V této souvislosti bude nutné připravit novelu zákona o důchodovém připojištění, respektive nový zákon o důchodovém připojištění, který by zabránil možnému vytunelování penzijního fondu a následné ztrátě peněz klienta," uvedlo vedení Odborové sdružení železničářů v prohlášení, které publikovalo na svých internetových stránkách.
Železniční odboráři v září zhodnotí, zda ministři jejich požadavky splnili. V případě, že nebudou spokojeni, uvažují o vyhlášení časově neomezené stávky. Strojvůdci však nevylučují, že v případě nespokojenosti s přístupem vlády budou podobným způsobem postupovat sami ještě dříve. "My se nepotřebujeme k nikomu připojovat, jsme dostatečně razantní i tak, takže není vyloučeno, že nebudeme čekat ani do září," dodal Poláček.
Ilustrační foto: Robert Sedmík, Petra Mášová
