Pokud nebudete mít svůj vůz v perfektním technickém stavu, můžete se na cestě do Itálie nečekaně zdržet v Německu. Tamní policisté totiž mohou řidiči nařídit, aby své auto nechal přímo v Německu opravit, a do té doby jej ze země nepustí. O této a dalších překážkách na cestě k moři se dočtete v posledním dílu krátkého seriálu on-line deníku TÝDEN.CZ Autem na dovolenou.
Itálie s nabídkou přímořských, ale i horských letovisek rovněž patří k oblíbeným cílům českých turistů. A také tato země je podobně jako Chorvatsko ve slušné dojezdové době pro cestu vlastním vozem. Jako příklad vybrala redakce ve spolupráci s Ústředním automotoklubem České republiky (ÚAMK) trasu vedoucí přes Německo a Rakousko, konkrétně z Prahy přes Plzeň, Rozvadov, Regensburg, Mnichov, Inntal, Kufstein, Innsbruck, Brenner, Modenu a Bolognu až do Rimini, největšího přímořského letoviska Itálie s památkami ještě z dob Římské říše. Podrobnou mapu trasy o celkové délce zhruba jedenáct set kilometrů najdete ZDE.
PSALI JSME: V italském vinařském srdci studují gastronomové
Kamenem úrazu by na této trase do Rimini mohl být průjezd Německem. Letos v létě tam mohou zahustit dopravu rozsáhlé stavební práce na dálnici A8. "Mezi Stuttgartem a Mnichovem očekávejte komplikace. A to především v úseku od Augsburgu na Mnichov, kde jsou hlášena tři dlouhodobá omezení," upozornil Filip Hoffmann z ÚAMK.
| Německo - dopravní předpisy |
| Nejvyšší povolená rychlost (pro osobní auta) - v obci 50 km/h, mimo obec 100 km/h Na dálnicích a dvouproudých silnicích je doporučená rychlost 130 km/h. Dálniční známky nejsou potřeba a neplatí se ani za průjezd tunely nebo přes mosty. Svícení ve dne není povinné. |
"Mezi obcemi Adelzhausen a Sulzemoos je do konce července uzavřen v obou směrech jeden jízdní pruh kvůli opravě povrchu vozovky. Délka rekonstruovaného úseku je zhruba sedm kilometrů," upřesnil. "Dále je kvůli stavebním pracím mezi obcemi Neusaess a Friedberg snížena až do konce září maximální povolená rychlost na osmdesát kilometrů za hodinu. Tento úsek je také asi sedm kilometrů dlouhý. V části dálnice o délce osm a půl kilometru je ještě omezen provoz a snížena nejvyšší povolená rychlost na osmdesát kilometrů za hodinu mezi obcemi Friedberg a Adelzhausen. Toto omezení potrvá do konce srpna," vypočítával Hoffmann.
Nejenom stavby a opravy silnic ale mohou zkomplikovat cestu přes Německo. Podle českého ministerstva zahraničí jsou němečtí policisté hodně hákliví na technický stav vozidel. A pokud při kontrole najdou nějakou závažnou technickou závadu, mohou nejenom uložit pokutu, ale také trvat na tom, aby řidič nechal auto opravit ještě v Německu. A do chvíle, než bude závada odstraněna, navíc mohou vůz zadržet.
O své auto se může český řidič neznalý poměrů v Německu připravit i obyčejnou klukovinou. Policie může vůz zabavit třeba v případě, když motorista sprostě nadává nebo používá hanlivá gesta a následně odmítne zaplatit zálohu na pokutu. Jestli se bude chtít někdo z tohoto nebo jiného důvodu Německu vyhnout, může jet do Itálie přes Rakousko. "Můžete zvolit i trasu na Vídeň. A když se dostanete až ke Grazu, drtivá většina turistů pak jede dál na Maribor a Záhřeb, takže těm, co míří do Itálie přes Klagenfurt a Villach, se už jede pohodlně," naznačil Miroslav Preclík z ÚAMK.
V Německu se za dálnice neplatí a v Itálii jen za ujeté kilometry
| Itálie - dopravní předpisy |
| Nejvyšší povolená rychlost (pro osobní auta) - v obci 50 km/h, na dálnici 130 km/h, na silnici pro motorová vozidla 110 km/h a na silnicích druhé třídy 90 km/h Řidiči začátečníci, kteří mají řidičský průkaz méně než tři roky, musí na dálnici dodržovat maximální rychlost 110 km/h a na rychlostních silnicích 90 km/h. Svícení ve dne je povinné mimo obce. |
Další podrobnosti a užitečné informace najdou zájemci například na internetových stránkách Ústředního automotoklubu www.uamk.cz nebo společnosti Autoklub Bohemia Assistance www.aba.cz.
Ilustrační foto: Robert Zlatohlávek, Lucie Pařízková
