Vědecká expertiza rozboru malty z pražského Karlova mostu potvrdila přítomnost bílkoviny, pověst o přidávání vajec do malty při jeho stavbě se tak nejspíš zakládá na pravdě. Výsledek rozboru oznámil na vernisáži modelu Karlova mostu pražský primátor Pavel Bém.
"Není mýtus, ale pravda či realita, že do základů stavby Karlova mostu byla umístěna vejce," prohlásil Bém.
Rozbor byl provedený v laboratoři Ústavu biochemie a mikrobiologie na Vysoké škole chemicko-technologické a ověřený v laboratoři biologie na Jihočeské univerzitě v Českých Budějovicích. V původní maltě byly prokázány bílkoviny, řekla k výsledku rozboru Štepánka Kučková z Vysoké školy chemicko-technologické.
ČTĚTE TAKé: Památkáři: Karlův most potřebuje větší opravy
Trvalo několik let, než se podařilo získat skutečně původní maltu. Objevena byla při rekonstrukci mostu až letos na jaře, teprve poté ústav zahájil dosud nejpodrobnější a nejdražší analýzu vzorků odebraných z několika sond přímo z nitra mostu. Rozbor spočíval v metodě peptidového mapování pomocí enzymového rozkladu. Ta je svou přesností srovnatelná s otisky lidského prstu, je to tedy velmi podrobná charakteristika, vysvětlila Kučková.
Pověst praví, že kvůli tomu, aby nový most byl pevný pro všechny časy, rozdělávalo se vápno syrovými vejci. Legendu se dříve nedařilo potvrdit ani vyvrátit. Ve středověku se malta tvrdila či změkčovala všelijak, mlékem či tvarohem počínaje, přes volskou krev, žluč až po pivo a víno. Proteiny, které dokážou ovlivnit a zkvalitnit maltu, byly objeveny již dříve v jiných historických stavbách. Mléčné bílkoviny byly prokázány například v Rotundě svaté Kateřiny ve Znojmě z 12. století či v gotickém mostě v Roudnici nad Labem ze 14. století.
| Karlův most |
| Karlův, do roku 1870 Pražský most vznikl původně mimo stavitelský program císaře Karla IV. Popudem k jeho vystavění byla povodeň z roku 1342, jež strhla jeho románského předchůdce, most Juditin. Posledním Karlovým rozhodnutím týkajícím se pražských měst tak bylo založení nového kamenného mostu. Základní kámen k mostním pilířům byl položen 9. července 1357 za osobní účasti Karla IV. Stavitelského díla se ujal Karlův dvorní architekt Petr Parléř. Konečný ráz mostu vtisklo baroko, když z něj učinilo velkolepou galerii plastik. |
Nyní prochází Karlův most rekonstrukcí. Oprava začala loni v srpnu. Most by měl kromě nové izolace získat také lepší odvětrávání. Při opravě budou v mostu rovněž rozvedeny nové inženýrské sítě, mělo by se tam objevit plynové osvětlení. Tato etapa by měla skončit v červnu 2010. Ve druhé etapě se bude rekonstruovat kamenný plášť mostu. Most je při opravách neustále průchozí.
Foto: Jan Schejbal
