Černé skříňky
Nehody letounu Boeing 737 8 MAX mají podobné znaky

Francouzský úřad pro bezpečnost civilního letectví (BEA) potvrdil "jasné podobnosti" mezi leteckým neštěstím v Etiopii, při němž předminulý týden zahynulo všech 157 lidí na palubě letounu Boeing 737 MAX 8 společnosti Ethiopian Airlines, a havárií letounu stejného typu indonéských aerolinek Lion Air loni v říjnu. Stalo se tak poté, co experti v Paříži prozkoumali data z takzvaných černých skříněk etiopského boeingu.

"Během ověřování údajů z palubního zapisovače letových údajů vyšetřovatelé zjistili jasné podobnosti mezi lety Ethiopian Airlines 302 a Lion Air 610, které budou předmětem dalšího zkoumání," uvedl úřad v komuniké.

Potvrdil tak názory, které o den dříve vyjádřila etiopská ministryně dopravy Dagmawita Mogesová. Ta podle listu The Wall Street Journal v neděli řekla, že analýza dat z takzvaných černých skříněk Boeingu 737 MAX ukazuje "jasnou podobnost" s havárií letounu téhož typu indonéské společnosti Lion Air loni v říjnu, při níž zahynulo 189 lidí.

Obě černé skříňky byly tento týden poslány do Francie, protože etiopské úřady nemají potřebné kapacity k jejich analýze. Francouzský úřad sdělil, že získané informace předal etiopským vyšetřovatelům. Ti podle ministryně Mogesové vyhodnocují data spolu s americkými vyšetřovateli.

Podle zdroje agentury Reuters byl při obou katastrofách velice podobný úhel náběhu mezi proudem vzduchu a křídlem; tento úhel je zásadní pro vztlak. Vyšetřování katastrofy letounu Lion Air se podle agentury soustřeďuje právě na odezvu palubního počítače letadla na patrně vadné čidlo úhlu náběhu.

Předběžná zpráva o výsledcích vyšetřování má být hotová do 30 dnů.

Americký Federální úřad pro letectví (FAA) už ve středu uvedl, že informace o nehodě etiopského letadla a upřesněná data o trase jeho letu vykazovaly určité podobnosti s havárií letounu společnosti Lion Air. Na základě těchto informací řada zemí v celém světě v průběhu týdne vyhlásila zákaz provozovat letadla Boeing 737 MAX.

Společnost Boeing čelí podezření, že za obě tragické havárie během necelého půl roku mohou vadná čidla a chyba softwaru. Předběžná zpráva o příčině pádu letadla Lion Air se soustřeďovala na údržbu, výcvik pilotů a chování automatického systému letadla při poklesu vztlaku pod křídly. Konstatovala, že piloti měli potíže s udržením kontroly nad strojem ve chvíli, kdy automatický bezpečnostní systém opakovaně poslal letoun do střemhlavého letu.

Boeing 737 MAX 8 etiopské letecké společnosti Ethiopian Airlines havaroval v neděli 10. března krátce po startu z Addis Abeby. Na palubě stroje, který měl namířeno do keňské metropole Nairobi, byli lidé ze 35 zemí, včetně čtyř slovenských občanů.