Nejlevnější auta v srpnu 2009

Od posledního průzkumu on-line deníku TÝDEN.CZ uplynuly tři měsíce a je na čase opět účtovat. Jak jsou na tom ceny nových osobních aut v Česku? Po nahlédnutí do tabulky těch nejlevnějších se zdá zřejmé, že stoupaly. Nicméně drobný posun nahoru v řádu tisícovek korun nastal pouze na cenovém dně.

Mírné výkyvy souvisejí mimo jiné se skutečností, že automobilky průběžně přicházejí s akčními nabídkami. Ta nejnovější se týká Škody Octavia Tour. První octavie se s úpravami vyrábí již třináct let a stále má co nabídnout. Počátkem srpna její cena klesla na 270 tisíc korun, což konečně představuje oproti nové generaci přiměřenou slevu padesát tisíc. Škodovka kromě toho také snížila cenu nové generace.

Ke zdražování se mezi prodejci nejlevnějších aut odhodlaly hlavně Citroën, Chevrolet a Fiat. Zvýšení ceny nicméně většinou představuje částku kolem pěti tisíc korun, tedy nikterak dramatickou. Citroën ji navíc vyvážil zavedením takzvaného „citroënovného". Zdražení se tím stalo méně nápadným, protože za určitých podmínek čeká na kupce citroënů ještě do konce srpna třicetitisícová sleva. Zvýšení cen u francouzské značky pochopitelně nelze vztahovat ke všem modelům, například Citroën C5 je naopak o pár desítek tisíc levnější.

Chevrolet šel s cenami také lehce nahoru, zároveň ale uvedl na trh nový cenově atraktivní model. Sedan Cruze je nástupcem někdejšího Daewoo Lacetti a měl by představovat kvalitativní skok kupředu. Byť se se základní cenovkou 320 tisíc korun nevešel do desítky nejlevnějších mezi auty nižší střední třídy, bezpochyby ještě neřekl poslední slovo.

V kategorii městských mini se do nejlevnější desítky na úkor Citroënu C1 (z května 2009) protlačil Peugeot 107, mezi malými auty si polepšil Hyundai i20, jelikož se do prodeje dostala o deset tisíc levnější třídveřová verze. Zásadní pohyb cen však zatím nenastal v žádném ze segmentů. Ostatně Volkswagen Golf nadále začíná na 360 tisících korun.

Nadále platí, že při zkoumání aktuálních cen bereme v potaz akční slevy, nikoli však zvýhodněné nabídky týkající se financování prostřednictvím úvěru nebo leasingu. A také nezjišťujeme, jaké další slevy a výhody můžete získat při smlouvání u konkrétních prodejců. V případě nejlevnějších verzí je šance na slevu minimální, ale čím víc se rozhodnete za nové auto utratit, tím lepší máte výchozí podmínky pro diskuzi s prodejcem.

Není také ani trochu mimo mísu zopakovat poslední odstavec z přehledu publikovaného před třemi měsíci: Při kupování nového auta se nadále vyplatí obejít více prodejen a vyžádat si několik kalkulací ceny, a to jak velké showroomy, tak ty malé. Pokud navíc máte doma vůz vhodný k sešrotování, vyčkejte, bude-li zavedeno připravované šrotovné.

ČTĚTE TAKÉ:
Nejlevnější auta na českém trhu v únoru 2009
Nejlevnější auta na českém trhu v květnu 2009

A sledujte autosalon ve Frankfurtu. Představí se na něm nové generace modelů a cena těch starých půjde dolů. Pokud máte zájem o Citroën C3, Opel Meriva, Opel Astra nebo Hyundai Tucson, vyplatí se ještě chvilku počkat. Před příchodem novinky na trh se budou prodejci snažit zbavit skladových aut, což skýtá příležitost pro zajímavé slevy.

Foto: archivy automobilek