Od posledního průzkumu on-line deníku TÝDEN.CZ uplynuly tři měsíce a je na čase opět účtovat. Jak jsou na tom ceny nových osobních aut v Česku? Po nahlédnutí do tabulky těch nejlevnějších se zdá zřejmé, že stoupaly. Nicméně drobný posun nahoru v řádu tisícovek korun nastal pouze na cenovém dně.
Mírné výkyvy souvisejí mimo jiné se skutečností, že automobilky průběžně přicházejí s akčními nabídkami. Ta nejnovější se týká Škody Octavia Tour. První octavie se s úpravami vyrábí již třináct let a stále má co nabídnout. Počátkem srpna její cena klesla na 270 tisíc korun, což konečně představuje oproti nové generaci přiměřenou slevu padesát tisíc. Škodovka kromě toho také snížila cenu nové generace.
Ke zdražování se mezi prodejci nejlevnějších aut odhodlaly hlavně Citroën, Chevrolet a Fiat. Zvýšení ceny nicméně většinou představuje částku kolem pěti tisíc korun, tedy nikterak dramatickou. Citroën ji navíc vyvážil zavedením takzvaného „citroënovného". Zdražení se tím stalo méně nápadným, protože za určitých podmínek čeká na kupce citroënů ještě do konce srpna třicetitisícová sleva. Zvýšení cen u francouzské značky pochopitelně nelze vztahovat ke všem modelům, například Citroën C5 je naopak o pár desítek tisíc levnější.
| model | základní motor | nejnižší cena v srpnu 2009 | nejnižší cena v květnu 2009 | testováno TÝDEN.CZ |
| Chevrolet Spark | 0,8 l, 38 kW | 163 900 | 158 900 | |
| Fiat Panda | 1,1 l, 40 kW | 172 900 | 167 900 | Fiat Panda 100 HP |
| Kia Picanto | 1,0 l, 46 kW | 169 980 | 169 980 | |
| Dacia Logan | 1,4 MPI, 55 kW | 179 900 | 179 900 | Dacia Logan 1,5 dCi |
| Dacia Sandero | 1,4 MPI, 55 kW | 179 900 | 179 900 | Dacia Sandero 1,4 MPI |
| Renault Twingo | 1,2 8V, 46 kW | 184 900 | 184 900 | Renault Twingo GT 1,2 TCE |
| Lada Kalina | 1,4, 65,5 kW | 192 900 | - | |
| Fiat Grande Punto | 1,2 l, 48 kW | 194 900 | 189 900 | Fiat Grande Punto 1,3 M-Jet |
| Renault Thalia | 1,2 16V, 55 kW | 194 900 | 194 900 | Renault Thalia 1,2 16V |
| Peugeot 107 | 1,0 VVT-I, 50 kW | 194 900 | - | |
| Výbavy základních modelů nejsou totožné; uvedené ceny zahrnují akční slevy, nikoli slevy vázané na leasing či jiné finanční nástroje. | ||||
Chevrolet šel s cenami také lehce nahoru, zároveň ale uvedl na trh nový cenově atraktivní model. Sedan Cruze je nástupcem někdejšího Daewoo Lacetti a měl by představovat kvalitativní skok kupředu. Byť se se základní cenovkou 320 tisíc korun nevešel do desítky nejlevnějších mezi auty nižší střední třídy, bezpochyby ještě neřekl poslední slovo.
V kategorii městských mini se do nejlevnější desítky na úkor Citroënu C1 (z května 2009) protlačil Peugeot 107, mezi malými auty si polepšil Hyundai i20, jelikož se do prodeje dostala o deset tisíc levnější třídveřová verze. Zásadní pohyb cen však zatím nenastal v žádném ze segmentů. Ostatně Volkswagen Golf nadále začíná na 360 tisících korun.
Nadále platí, že při zkoumání aktuálních cen bereme v potaz akční slevy, nikoli však zvýhodněné nabídky týkající se financování prostřednictvím úvěru nebo leasingu. A také nezjišťujeme, jaké další slevy a výhody můžete získat při smlouvání u konkrétních prodejců. V případě nejlevnějších verzí je šance na slevu minimální, ale čím víc se rozhodnete za nové auto utratit, tím lepší máte výchozí podmínky pro diskuzi s prodejcem.
Není také ani trochu mimo mísu zopakovat poslední odstavec z přehledu publikovaného před třemi měsíci: Při kupování nového auta se nadále vyplatí obejít více prodejen a vyžádat si několik kalkulací ceny, a to jak velké showroomy, tak ty malé. Pokud navíc máte doma vůz vhodný k sešrotování, vyčkejte, bude-li zavedeno připravované šrotovné.
ČTĚTE TAKÉ:
Nejlevnější auta na českém trhu v únoru 2009
Nejlevnější auta na českém trhu v květnu 2009
A sledujte autosalon ve Frankfurtu. Představí se na něm nové generace modelů a cena těch starých půjde dolů. Pokud máte zájem o Citroën C3, Opel Meriva, Opel Astra nebo Hyundai Tucson, vyplatí se ještě chvilku počkat. Před příchodem novinky na trh se budou prodejci snažit zbavit skladových aut, což skýtá příležitost pro zajímavé slevy.
Malá auta | ||||
| model | základní motor | nejnižší cena v srpnu 2009 | nejnižší cena v květnu 2009 | testováno TÝDEN.CZ |
| Renault Clio | 1,2 48 kW | 199 900 | 199 900 | Renault Clio Grandtour 1,5 dCi |
| Fiat Punto Classic | 1,2 44 kW | 201 900 | - | |
| Chevrolet Aveo | 1,2 62 kW | 209 900 | 204 900 | |
| Suzuki Splash | 1,0 48 kW | 209 900 | 209 900 | Suzuki Splash 1,2 |
| Suzuki Swift | 1,3 68 kW | 214 900 | 214 900 | Suzuki Swift 1,6 Sport |
| Kia Rio | 1,4 71 kW | 218 980 | 218 980 | |
| Hyundai Accent | 1,4i 71 kW | 219 900 | 229 900 | |
| Hyundai i20 | 1,2 57 kW | 229 900 | 229 900 | Hyundai i20 1,4 CVVT |
| Mitsubishi Colt | 1,1i 55 kW | 229 900 | 229 900 | Mitsubishi Colt Ralliart |
| Opel Corsa | 1,0 40 kW | 229 900 | 229 900 | Opel Corsa 1,3 CDTi |
| Škoda Fabia | 1,2 40 kW | 229 900 | 229 900 | Škoda Fabia 1,4 TDI |
Nižší střední třída | ||||
| model | základní motor | nejnižší cena v srpnu 2009 | nejnižší cena v květnu 2009 | testováno TÝDEN.CZ |
| Lada Priora | 1,6 72 kW | 219 900 | - | |
| Opel Astra Classic 2 | 1,4 66 kW | 239 900 | 239 900 | |
| Chevrolet Lacetti | 1,4 70 kW | 256 900 | 256 900 | |
| Kia Cee'd | 1,4 80 kW | 259 980 | 259 980 | Kia Cee'd 1,4 CVVT |
| Hyundai i30 | 1,4 80 kW | 264 900 | 264 900 | Hyundai i30 CW 1,6 CRDi |
| Škoda Octavia Tour | 1,6 75 kW | 269 900 | - | |
| Fiat Bravo | 1,4 66 kW | 284 900 | 279 900 | Fiat Bravo 1,9 JTD |
| Suzuki SX4 | 1,5 73 kW | 289 900 | 289 900 | Suzuki SX4 1,6 4x4 |
| Ford Focus | 1,4 59 kW | 299 990 | 299 990 | Ford Focus 1,6 |
| Renault Mégane | 1,6 74 kW | 309 900 | 309 900 | Renault Mégane 1,9 dCi |
| Škoda Octavia | 1,4 59 kW | 329 900 | 349 900 | Škoda Octavia Combi 1,8 TSI |
Střední třída | ||||
| model | základní motor | nejnižší cena v srpnu 2009 | nejnižší cena v květnu 2009 | testováno TÝDEN.CZ |
| Renault Laguna | 2,0 103 kW | 489 900 | 489 900 | Renault Laguna GT 2,0 dCi |
| Citroën C5 | 1,8 92 kW | 499 900 | 539 900 | Citroën C5 2,2 HDi |
| Seat Exeo | 1,6 75 kW | 499 900 | 499 900 | Seat Exeo 1,8T |
| Kia Magentis | 2,0 121 kW | 499 980 | 499 980 | |
| Chevrolet Epica | 2,0 105 kW | 511 900 | 511 900 | |
| Peugeot 407 | 1,8 92 kW | 519 900 | 498 000 | Peugeot 407 Coupé 2,7 HDi |
| Ford Mondeo | 1,6 81 kW | 544 990 | 544 990 | Ford Mondeo 2,5T |
| Opel Insignia | 1,6 85 kW | 549 900 | 549 900 | Opel Insignia 2,0 CDTi |
| Dodge Avenger | 2,0 115 kW | 557 250 | 557 250 | Dodge Avenger 2,0 CRD |
| Toyota Avensis | 1,6 97 kW | 559 900 | 559 900 | Toyota Avensis kombi 2,2 D-4D |
| Škoda Superb | 1,4 TSI 92 kW | 569 900 | 569 900 | Škoda Superb 1,8 TSI |
| *Tato tabulka nezahrnnuje modely uvedené v tabulce "Nejlevnější nová osobní auta v Česku"; výbavy základních modelů nejsou totožné; uvedené ceny zahrnují akční slevy, nikoli slevy vázané na leasing či jiné finanční nástroje. | ||||
Foto: archivy automobilek
