Která auta Češi kupují nejvíce? Jaké novinky se chystají na tokijský autosalon? Čeká nás zkáza slavných, ale menších automobilových výstav? A jak jezdí Hyundai za milion? To nejdůležitější ze světa aut z minulého týdne najdete zde.
Nejvíce novinek se tento týden týkalo autosalonu v Tokiu, který otevře své brány 21. října. Podle prvních zpráv se zde ukáží hlavně ekologicky šetrné studie, které rozhodně nebudou konvenční. Japonci si v různých automobilových bizarnostech libují. Jak by se vám líbil třeba elektromobil, který se sám naklání do zatáček? Všechny exponáty ale nebudou jen ekologické. Toyota má po dlouhé době v úmyslu postavit auto s pohonem zadních kol, které uspokojí i náročnější řidiče. Její koncept ukazuje, jak bude zhruba vypadat. A pohánět ho bude placaté překvapení od konkurence.
ČTĚTE ZDE:
Klátivý Nissan má rád zatáčky
Toyota má prostornější iQ na elektriku
Infiniti chce mezi hybridy přinést zábavu
Subaru pomýšlí na hybridní budoucnost
Toyota chce řidiče opět bavit
Evropské automobilky vyčerpané frankfurtským autosalonem toho tento týden moc neukázaly, ale něco se přeci jen našlo. Včetně dalšího příkladu potvrzujícího mizerné vyhlídky malých autosalonů. V italské Bologni letos nebude moc veselo.
ČTĚTE ZDE:
Ferrari jde na ruku Číňanům
Chrysler a Lancia pojedou spolu?
Lehký prototyp Audi A5 oslavuje hliník
Zkáza malých? Autosalon v Bologni strádá
Co se dělo v Česku? Tento týden zveřejnil Svaz dovozců automobilů statistiku ukazující, jak se za první tři čtvrtletí v tuzemsku prodávala osobní auta. Potřebují automobilky opravdu šrotovné? Ze statistiky se lze také dočíst, která auta si Češi oblíbili nejvíce. Udělali jsme to za vás a sestavili jejich žebříček. Když už jsme u těch žebříčků, vybrali jsme pět malých aut, která se zase líbí nám.
ČTĚTE ZDE:
Deset nejprodávanějších aut v Česku
Top 5 podle TÝDEN.CZ: městská mini
Kromě toho jsme otestovali dvě poměrně rozdílná auta.
ČTĚTE ZDE:
Hyundai ix55 3,0 V6 CRDi VGT
Renault Grand Scénic 1,4 TCe
A zavzpomínali na slavnou, letos stoletou značku Bugatti, pro kterou automobily nebyly stroji, ale uměním. Krásné to časy...
ČTĚTE ZDE:
O kompromisy Bugatti nestojí. Ani po sto letech.
Kdybyste si chtěli zavzpomínat na předminulý týden, zprávu o něm najdete ZDE.
Foto: archivy automobilek
